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<dbpedia:$5_Cover>
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"$5 Cover" était une série en ligne créée par le réalisateur Craig Brewer et produite par MTV. Il s'agit d'une série de fiction conçue pour compléter la série documentaire "$5 Cover Amplified". La série de 15 épisodes a été diffusée en mai 2009 et mettait en vedette des artistes de la ville de Memphis, Tennessee, dont Alicja Trout, Clare Grant, Jeff Pope, Amy LaVere, Al Kapone, Valerie June, Jack Oblivian, Brad Postlethwaite de Snowglobe, Muck Sticky et Ben Nichols de Lucero.
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<dbpedia:(Just_Like)_Starting_Over>
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"Comme au premier jour" est une chanson écrite et interprétée par John Lennon pour son album, Double Fantasy. La face B était "Kiss Kiss Kiss" de Yoko Ono. Elle est sortie en single le 20 octobre 1980 aux États-Unis et quatre jours plus tard au Royaume-Uni, et a atteint la première place des charts aux États-Unis et au Royaume-Uni après son assassinat. En 2013, le magazine Billboard l'a classée 62e plus grande chanson de tous les temps sur les charts Billboard Hot 100.
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<dbpedia:(re)Production>
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(re)Production est le vingt-troisième album solo du musicien de rock Todd Rundgren, enregistré et sorti en 2011. Contrairement à tous ses autres albums, (re)Production avait pour concept de réenregistrer des chansons de sa longue liste d'albums produits par d'autres artistes, en utilisant des techniques, des arrangements et des styles modernes. Le travail a été réalisé lors des sessions MyRecordFantasy Camp au Track Shack en janvier 2011, sous l'égide du label Gigatone Records.
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<dbpedia:1._Spielklasse_Bezirk_Braunschweig>
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La 1. Spielklasse Bezirk Braunschweig, également connue sous les noms de 1. Spielklasse Herzogtum Braunschweig, Bezirksliga Braunschweig et Bezirksmeisterschaft Braunschweig à divers moments, était la plus haute ligue de football association dans le Duché de Brunswick allemand et, plus tard, dans l'État libre de Brunswick de 1904 à 1920. La ligue couvrait également de petites parties de la province prussienne voisine de Hanovre. Elle était l'une des plusieurs ligues de première division dans l'Empire allemand et la République de Weimar.
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<dbpedia:100_Deeds_for_Eddie_McDowd>
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100 Deeds for Eddie McDowd est une sitcom télévisée américaine créée par Steven H. Berman, Mitchel Katlin et Nat Bernstein pour Nickelodeon. La série a été diffusée du 16 octobre 1999 au 21 avril 2002, pour 3 saisons.
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<dbpedia:11/22/63>
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11/22/63 est un roman de Stephen King qui raconte l'histoire d'un voyageur temporel tentant d'empêcher l'assassinat du président John F. Kennedy, survenu le 22 novembre 1963 (la date du titre). Le roman a été annoncé sur le site officiel de King le 2 mars 2011. Un court extrait a été publié en ligne le 1er juin 2011, et un autre extrait a été publié dans le numéro du 28 octobre 2011 d'Entertainment Weekly. Le roman a été publié le 8 novembre 2011 et est rapidement devenu un best-seller.
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<dbpedia:11th_Venice_International_Film_Festival>
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Le 11e Festival international du film de Venise a eu lieu du 20 août au 10 septembre 1950.
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<dbpedia:12_Tangos>
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12 Tangos: Adios Buenos Aires est un documentaire allemand réalisé par le réalisateur et producteur Arne Birkenstock, tourné en 2004 à Buenos Aires, la capitale argentine. La musique du film a été arrangée et composée par le guitariste et compositeur Luis Borda, qui a rassemblé les plus grands musiciens de tango argentins pour la réalisation de ce film. Le film a été produit par les sociétés de production de Cologne Fruitmarket Kultur und Medien et Tradewind Pictures en collaboration avec ZDF et ARTE.
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<dbpedia:13th_Academy_Awards>
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La 13e cérémonie des Oscars a honoré les réalisations cinématographiques américaines de 1940.
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<dbpedia:1588_Descamisada>
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1588 Descamisada (1951 MH) est un astéroïde de la ceinture principale découvert le 27 juin 1951 par Miguel Itzigsohn à l'observatoire astronomique de La Plata, en Argentine. Cet astéroïde a été nommé en l'honneur de la première dame argentine Eva Perón, et son nom est une forme féminisée de 'descamisado' (sans-chemise) - un terme utilisé pour désigner les citoyens de la classe ouvrière qui formaient la base de soutien du péronisme.
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<dbpedia:15th_GLAAD_Media_Awards>
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15e édition des GLAAD Media Awards (2004)
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<dbpedia:16th_Academy_Awards>
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La 16e cérémonie des Oscars, en 1944, a été la première à se dérouler dans un grand lieu public, le Grauman’s Chinese Theater. Des billets gratuits ont été distribués aux militaires. Diffusé initialement sur KFWB, la cérémonie complète a été retransmise à l'international par CBS Radio via ondes courtes. Jack Benny a animé l'événement, qui a duré moins de 30 minutes. Le dessin animé en série Tom et Jerry a remporté son premier Oscar cette année-là pour "The Yankee Doodle Mouse" après deux nominations infructueuses consécutives.
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<dbpedia:17th_Screen_Actors_Guild_Awards>
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Les 17e Screen Actors Guild Awards annuels, qui récompensaient les meilleures performances au cinéma et à la télévision pour l'année 2010, ont eu lieu le 30 janvier 2011 au Shrine Exposition Center de Los Angeles, en Californie, pour la quinzième année consécutive. Ils ont été diffusés en direct simultanément par TNT et TBS. Les nominations ont été annoncées le 16 décembre 2010 par Rosario Dawson et Angie Harmon au Silver Screen Theater du Pacific Design Center de Los Angeles.
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<dbpedia:1802_State_of_the_Union_Address>
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Le discours sur l'état de l'Union de 1802 a été rédigé par Thomas Jefferson, le troisième président des États-Unis, le 15 décembre 1802. Il a déclaré : « Lorsque nous nous réunissons, chers concitoyens, pour examiner l'état de notre cher pays, notre attention se tourne d'abord vers ces circonstances agréables qui témoignent de la bonté de cet Être dont elles découlent et de la grande reconnaissance que nous Lui devons pour Sa générosité. »
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<dbpedia:1805_in_the_United_States>
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Événements de l'année 1805 aux États-Unis.
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<dbpedia:1814_State_of_the_Union_Address>
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Le discours sur l'état de l'Union de 1814 a été prononcé par le quatrième président des États-Unis, James Madison, au Congrès des États-Unis. Il a été prononcé le 20 septembre 1814, au plus fort de la guerre de 1812, durant le second mandat tumultueux du président Madison. Un mois après avoir prononcé ce discours, l'incendie de Washington par les Britanniques a eu lieu le 24 août, et le président Madison a fui et a vécu dans la Maison Octogonale.
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<dbpedia:1825_State_of_the_Union_Address>
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Le discours sur l'état de l'Union de 1825 a été prononcé par John Quincy Adams, le sixième président des États-Unis, devant le Congrès des États-Unis, le 6 décembre 1825.
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<dbpedia:1891–92_Netherlands_Football_League_Championship>
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Le Championnat de Football des Pays-Bas 1891/1892 a été disputé par six équipes des villes d'Amsterdam, La Haye, Haarlem et Rotterdam. Les équipes ont participé à la compétition qui serait plus tard appelée Eerste Klasse West. Mais puisque le district de football occidental des Pays-Bas était le seul à avoir une compétition à l'époque, il pouvait être considéré comme un championnat national. RAP a remporté le championnat.
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<dbpedia:1892_North_Carolina_Tar_Heels_football_team>
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L'équipe de football des Tar Heels de Caroline du Nord de 1892 a représenté l'Université de Caroline du Nord lors de la saison de football universitaire 1892. Ils ont joué six matchs pour terminer avec un bilan de 5-1. Le capitaine de l'équipe pour la saison 1892 était Mike Hoke. L'équipe se proclame championne du Sud malgré sa défaite face à la Virginie, car elle a battu les Cavaliers lors d'un match revanche. Ces matchs contre UVA marquent le début de la plus ancienne rivalité du Sud.
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<dbpedia:1892–93_Netherlands_Football_League_Championship>
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Le Championnat de Football des Pays-Bas 1892/1893 a été disputé par cinq équipes des villes d'Amsterdam, La Haye, Haarlem et Rotterdam. Les équipes ont participé à la compétition qui serait plus tard appelée Eerste Klasse West. Mais puisque le district de football occidental des Pays-Bas était le seul à avoir une compétition à l'époque, on pouvait le considérer comme un championnat national.
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<dbpedia:1895–96_Netherlands_Football_League_Championship>
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Le Championnat de Football des Pays-Bas 1895/1896 a été disputé par sept équipes des villes d'Amsterdam, La Haye, Haarlem, Rotterdam et Wageningen. Les équipes ont participé à la compétition qui serait plus tard appelée Eerste Klasse West. Mais puisque le district de football occidental des Pays-Bas était le seul à avoir une compétition à l'époque, il pouvait être considéré comme un championnat national.
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<dbpedia:1905_in_the_United_States>
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Événements de l'année 1905 aux États-Unis.
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<dbpedia:1914_in_Denmark>
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Événements de l'année 1914 au Danemark.
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<dbpedia:1923_Grand_Prix_season>
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La saison 1923 du Grand Prix a vu le retour des courses de Grand Prix en Europe. Pour la première fois, les 500 miles d'Indianapolis ont également été désignés comme Grand Épreuve par la Commission Sportive Internationale de l'AIACR. Le Grand Prix de France s'est déroulé à Tours. Le Grand Prix d'Italie, qui était également le Grand Prix d'Europe, a eu lieu à Monza. L'Espagne a fait son entrée dans le monde des Grands Prix avec le Grand Prix d'Espagne à Sitges-Terramar et le premier Grand Prix de San Sebastián à Lasarte.
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<dbpedia:1929_in_film>
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En 1929, il y a eu beaucoup de films importants.
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<dbpedia:1931_Monaco_Grand_Prix>
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Le Grand Prix de Monaco 1931, organisé sur le Circuit de Monaco le 19 avril 1931, était une course de Grand Prix. Avec 16 Bugatti sur 23 voitures au départ, l'événement frôlait la course monotype. Parmi ces 16 voitures, quatre Type 51 de l'équipe d'usine étaient pilotées par le Monégasque Louis Chiron, l'Italien Achille Varzi et les Français Albert Divo et Guy Bouriat. La véritable concurrence venait des Maserati 8C 2500 pilotées par René Dreyfus, l'Italien Luigi Fagioli et Clemente Bondietti.
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<dbpedia:1932_Kimberley_rescue>
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Le sauvetage de Kimberley de 1932 fut un incident aérien survenu dans le nord de l'Australie lors d'une tentative de faire le tour du monde à bord d'un hydravion Junkers W 33. Après avoir quitté Koepang, le pilote Hans Bertram et le mécanicien Adolph Klausmann ont affronté une tempête dans la mer de Timor le 15 mai 1932 et ont été contraints d'atterrir dans une région isolée de la côte nord-ouest de l'Australie.
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<dbpedia:1932_Monaco_Grand_Prix>
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Le Grand Prix de Monaco 1932 était une course de Grand Prix automobile qui a eu lieu sur le Circuit de Monaco le 17 avril 1932. Tazio Nuvolari, pilotant pour l'équipe officielle Alfa Romeo, a remporté la course avec seulement 2,8 secondes d'avance sur l'Alfa privée de Rudolf Caracciola, qui, bien qu'ayant un contrat pour 1932, ne faisait pas encore partie de l'équipe officielle.
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<dbpedia:1933_in_anime>
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Les événements de 1933 dans l'univers de l'anime.
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<dbpedia:1940s_in_comics>
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Voir aussi : les années 1930 dans les bandes dessinées, les années 1950 dans les bandes dessinées et la liste des années dans les bandes dessinées
Publications : 1940 - 1941 - 1942 - 1943 - 1944 - 1945 - 1946 - 1947 - 1948 - 1949
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<dbpedia:1943_in_anime>
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Les événements de 1943 dans les anime.
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<dbpedia:1946_Polish_Football_Championship>
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Championnat de football polonais de 1946 - disputé par 18 champions régionaux sous forme de coupe.
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<dbpedia:1947_Grand_Prix_season>
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La saison 1947 des Grands Prix était la deuxième année d'après-guerre. Luigi Villoresi a été le pilote le plus performant, remportant six Grands Prix. Les voitures d'Alfa Romeo étaient quasi imbattables, remportant 13 des 32 Grands Prix de la saison.
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<dbpedia:1948_in_film>
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L'année 1948 au cinéma a connu des événements marquants.
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<dbpedia:1949_Grand_Prix_season>
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La saison de Grand Prix 1949 était la quatrième année après la guerre pour les courses de Grand Prix et la dernière année avant le début du Championnat du Monde de Formule 1. Les courses étaient organisées selon une formule qui limitait les moteurs à 1,5 litre suralimentés ou 4,5 litres atmosphériques. Cette formule était appelée Formule A, mais elle serait renommée Formule 1 en 1950.
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<dbpedia:1950_British_Grand_Prix>
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Le Grand Prix britannique de 1950 était une course de Formule 1 qui a eu lieu le 13 mai 1950 sur le circuit de Silverstone à Silverstone, en Angleterre. C'était la première course de Formule 1 du Championnat du Monde de l'ère moderne, ainsi que le cinquième Grand Prix britannique, et le troisième à se tenir à Silverstone depuis la reprise des courses automobiles après la Seconde Guerre mondiale.
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<dbpedia:1950_Formula_One_season>
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La saison 1950 de Formule 1 a inclus le premier Championnat du Monde de Pilotes de la FIA, disputé lors d'une série de sept courses qui a débuté le 13 mai et s'est terminée le 3 septembre. Le championnat était composé de six courses de Grand Prix, disputées en Europe et ouvertes aux voitures de Formule 1, ainsi que des 500 miles d'Indianapolis, régis par les règlements du Championnat National AAA.
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<dbpedia:1950_Monaco_Grand_Prix>
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Le Grand Prix de Monaco 1950 était une course de Formule 1 qui s'est déroulée le 21 mai 1950 à Monaco. Cette course était la deuxième manche du Championnat du Monde des Pilotes 1950. La course, disputée sur 100 tours pour une distance totale de 318,1 km (197,1 mi), a été remportée par Juan Manuel Fangio pour l'équipe Alfa Romeo, parti en pole position. Alberto Ascari a terminé 2e pour Ferrari et Louis Chiron a terminé 3e pour Maserati.
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<dbpedia:1952_Formula_One_season>
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La saison 1952 de Formule 1 était la troisième saison de courses de Formule 1 de la FIA.
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<dbpedia:1952_New_York_Film_Critics_Circle_Awards>
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Les 18e Prix du Cercle des Critiques de Cinéma de New York ont récompensé les meilleurs films de 1952.
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<dbpedia:1953_Formula_One_season>
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La saison 1953 de Formule 1 a été marquée par plusieurs courses non comptabilisées pour le championnat du monde de Formule 1. Comme en 1952, la FIA a décidé de limiter les Grands Prix comptant pour le Championnat du Monde des Pilotes à des voitures conformes aux réglementations de la Formule 2 plutôt qu'à celles de la Formule 1. Le 4e Championnat du Monde des Pilotes de la FIA, qui a commencé le 18 janvier et s'est terminé le 13 septembre après neuf courses, a été remporté par Alberto Ascari, pilotant pour la Scuderia Ferrari.
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<dbpedia:1953_Yugoslav_Constitution>
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La Constitution yougoslave de 1953 était la deuxième constitution de la République populaire fédérale de Yougoslavie. Elle est entrée en vigueur le 13 janvier 1953. Elle a été adoptée comme un ensemble de modifications importantes à la Constitution yougoslave de 1946, dans le but d'introduire l'idée de l'autogestion dans les affaires constitutionnelles de la Yougoslavie. Cette constitution est restée en vigueur jusqu'à l'adoption de la Constitution yougoslave de 1963. Cette deuxième constitution a été adoptée lors du sixième congrès du Parti communiste.
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<dbpedia:1954_Formula_One_season>
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La saison de Formule 1 de 1954 était la cinquième saison de course automobile de Formule 1 de la FIA. Elle a accueilli le Championnat du Monde des Pilotes de 1954 ainsi que plusieurs courses hors championnat pour voitures de Formule 1. Le Championnat du Monde des Pilotes s'est déroulé sur une série de neuf courses, débutant le 17 janvier et se terminant le 24 octobre 1954. Le championnat a été remporté par Juan Manuel Fangio, qui a piloté et remporté des courses pour Maserati et Mercedes-Benz au cours de la saison.
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<dbpedia:1955_Italian_Grand_Prix>
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Le Grand Prix d'Italie 1955 était une course de Formule 1 organisée à l'Autodromo Nazionale di Monza, à Monza, en Italie, le 11 septembre 1955. C'était la septième et dernière manche du Championnat du Monde des Pilotes 1955. À la suite du drame de Le Mans 1955, le championnat était encore en jeu après le Grand Prix de Grande-Bretagne; bien que, après cette course (le Grand Prix de France ayant déjà été annulé), les Grands Prix d'Allemagne, de Suisse et d'Espagne aient également été annulés.
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<dbpedia:1955_Targa_Florio>
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La 39e Targa Florio a eu lieu le 16 octobre sur le circuit des Madonie Piccolo, en Sicile, Italie. C'était également la sixième et dernière manche du Championnat du Monde des Voitures de Sport de la F.I.A. Le titre se jouait entre Ferrari, Jaguar et Mercedes-Benz, avec Ferrari en tête avec 19 points contre 16 pour les deux autres marques.
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<dbpedia:1956_Formula_One_season>
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La saison 1956 de Formule 1 a accueilli le septième Championnat du monde des pilotes de la FIA ainsi que de nombreuses courses hors championnat pour voitures de Formule 1. La série du championnat a débuté le 22 janvier 1956 et s'est terminée le 2 septembre après huit courses. Juan Manuel Fangio a remporté son troisième titre consécutif, le quatrième de sa carrière. Ce n'était pas avant la saison 2006 qu'un constructeur britannique n'avait remporté aucune course du championnat.
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<dbpedia:1956_Monaco_Grand_Prix>
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Le Grand Prix de Monaco 1956 était une course de Formule 1 qui a eu lieu le 13 mai 1956 à Monaco. C'était la deuxième manche du Championnat du Monde des Pilotes 1956. Les Owen’s B.R.M. ont fait leur première apparition, mais après les qualifications, les deux voitures ont été retirées en raison de problèmes de soupapes du moteur.
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<dbpedia:1956_Swedish_Grand_Prix>
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Le Grand Prix de Suède 1956 s'est déroulé le 12 août sur le circuit de Rabelövsbanan, à Kristianstad. Bien que ce soit la deuxième édition de la course, c'était la première fois qu'elle faisait partie du Championnat du Monde des Voitures de Sport de la FIA. La course de l'année précédente, remportée par Juan Manuel Fangio, était la première grande course organisée en Suède. L'organisateur, le Kungl Automobil Klubben, a si bien géré l'événement que la FIA a décidé de promouvoir la course. Pour cette édition, le circuit a été élargi et refait.
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<dbpedia:1957_Formula_One_season>
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La saison 1957 de Formule 1 était la huitième saison de course automobile de Formule 1 de la FIA. Elle a accueilli le Championnat du Monde des Pilotes 1957, qui a commencé le 13 janvier 1957 et s'est terminé le 8 septembre après huit courses. Juan Manuel Fangio a remporté son quatrième titre consécutif, le cinquième en tout, lors de son dernier Championnat – un exploit remarquable qui ne serait égalé qu'au bout de près de 50 ans. La saison comprenait également de nombreuses courses hors championnat pour les voitures de Formule 1.
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<dbpedia:1957_Pescara_Grand_Prix>
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Le Grand Prix de Pescara de 1957 était une course de Formule 1, organisée le 18 août 1957, sur le circuit de Pescara près de Pescara en Italie. La course était la septième et avant-dernière manche du Championnat du Monde des Pilotes 1957. Elle est surtout connue pour avoir été organisée sur le circuit le plus long jamais utilisé pour un Grand Prix de Formule 1.
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<dbpedia:1957_in_film>
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L'année 1957 a été marquée par des événements marquants dans le cinéma, avec Le Pont de la rivière Kwaï en tête du box-office et remportant l'Oscar du meilleur film.
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<dbpedia:1958_Formula_One_season>
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La saison 1958 de Formule 1 était la neuvième saison de course automobile de Formule 1 de la FIA. Elle a accueilli le Championnat du Monde des Pilotes 1958, qui a débuté le 19 janvier 1958 et s'est achevé le 19 octobre après onze courses. C'était la première saison de Formule 1 à voir l'attribution d'un titre de constructeurs, la Coupe Internationale des Constructeurs de F1 étant disputée en parallèle avec le Championnat du Monde des Pilotes.
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<dbpedia:1958_French_Grand_Prix>
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Le Grand Prix de France 1958 était une course de Formule 1 qui a eu lieu à Reims le 6 juillet 1958. C'était la sixième épreuve de la saison 1958 de Formule 1. La course a été remportée par Mike Hawthorn au volant d'une Ferrari; c'était sa première victoire en Formule 1 depuis le Grand Prix d'Espagne 1954 et ce serait sa dernière. Il s'agissait également de la dernière course de Formule 1 pour le quintuple champion du monde Juan Manuel Fangio.
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<dbpedia:1959_British_Grand_Prix>
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Le Grand Prix britannique de 1959 était une course de Formule 1 tenue sur le circuit d'Aintree le 18 juillet 1959. C'était la cinquième manche du championnat du monde de Formule 1 1959. Il s'agissait du 14e Grand Prix de Grande-Bretagne et du troisième à se tenir sur le circuit de course automobile d'Aintree, un circuit tracé dans les installations de l'hippodrome d'Aintree.
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<dbpedia:1959_Monaco_Grand_Prix>
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Le Grand Prix de Monaco 1959 était une course de Formule 1 organisée sur le Circuit de Monaco le 10 mai 1959. C'était la première manche de la saison 1959 de Formule 1. C'était la 17e édition du Grand Prix de Monaco. La course s'est déroulée sur 100 tours du circuit de trois kilomètres, pour une distance totale de 315 kilomètres. La course a été remportée par le pilote australien Jack Brabham au volant d'une Cooper T51 pour l'équipe officielle Cooper Car Company. C'était la première victoire pour Brabham, futur triple champion du monde.
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<dbpedia:1961_British_Grand_Prix>
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Le Grand Prix de Grande-Bretagne de 1961 était une course de Formule 1, qui s'est déroulée le 15 juillet 1961 sur le circuit d'Aintree, près de Liverpool. Il s'agissait de la cinquième épreuve sur huit du championnat du monde 1961. Après un week-end pluvieux, avec des pluies torrentielles affectant à la fois les qualifications et le départ de la course, le Grand Prix a finalement été dominé par la Scuderia Ferrari, dont les pilotes ont occupé les trois places du podium.
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<dbpedia:1961_Dutch_Grand_Prix>
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Le Grand Prix des Pays-Bas de 1961 était une course de Formule 1 qui a eu lieu le 22 mai 1961 à Zandvoort. Se déroulant une semaine après le GP de Monaco, Innes Ireland n'a pas eu le temps de se remettre de sa blessure lors de la course précédente, il a donc été remplacé par Trevor Taylor. La première ligne était occupée par trois Ferrari. Von Trips a pris la tête dès le départ et a mené chaque tour. Phil Hill était un solide deuxième mais a rapidement été sous pression de Jim Clark, qui a fait un excellent départ depuis la quatrième ligne.
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<dbpedia:1961_Formula_One_season>
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La saison 1961 de Formule 1 était la 12e saison de course automobile de Formule 1 de la FIA. Elle a présenté le Championnat du monde des pilotes 1961 et la Coupe internationale des constructeurs de F1, qui se sont déroulés simultanément du 14 mai au 8 octobre sur une série de huit courses.
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<dbpedia:1961_French_Grand_Prix>
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Le Grand Prix de France 1961 était une course de Formule 1 qui s'est déroulée le 2 juillet 1961 à Reims. En remportant la course, Giancarlo Baghetti est devenu le troisième pilote à gagner sa première course du Championnat du Monde, les deux autres étant Nino Farina, qui a remporté la première course du Championnat du Monde (le Grand Prix de Grande-Bretagne 1950), et Johnnie Parsons, qui a remporté les 500 miles d'Indianapolis 1950 (les 500 miles d'Indianapolis faisaient partie du Championnat du Monde de 1950 à 1960). Cependant, Farina et Parsons avaient déjà participé à des courses du Championnat du Monde avant la création du championnat, tandis que Baghetti faisait là sa première apparition dans un Grand Prix majeur.
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<dbpedia:1962_Formula_One_season>
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La saison 1962 de Formule 1 était la 13e saison de course automobile de Formule 1 de la FIA. Elle comprenait le Championnat du Monde des Pilotes 1962 et la Coupe Internationale des Constructeurs de F1 1962, qui se sont déroulées simultanément sur une série de neuf courses commençant le 20 mai et se terminant le 29 décembre. La saison comprenait également plusieurs courses hors championnat pour voitures de Formule 1.
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<dbpedia:1962_Pau_Grand_Prix>
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Le 22e Grand Prix de Pau était une course hors-championnat conforme aux règles de la Formule 1, disputée le 23 avril 1962 sur le circuit urbain de Pau. La course, composée de 100 tours, a été remportée par Maurice Trintignant au volant d'une Lotus 18/21, engagée par l'écurie Rob Walker Racing.
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<dbpedia:1963_Austrian_Grand_Prix>
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Le 1er Grand Prix d'Autriche était une course automobile conforme aux règles de la Formule 1, qui s'est déroulé le 1er septembre 1963 sur l'aérodrome de Zeltweg. La course s'est déroulée sur 80 tours du circuit et a été remportée par le pilote australien Jack Brabham au volant d'une Brabham BT3, avec cinq tours d'avance sur le deuxième.
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<dbpedia:1963_Belgian_Grand_Prix>
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Le Grand Prix de Belgique 1963 était une course de Formule 1, organisée à Spa-Francorchamps le 9 juin 1963. C'était la deuxième course de la saison 1963 de Formule 1. Jim Clark a remporté la course dans des conditions extrêmement humides et pluvieuses. Après avoir commencé huitième sur la grille, Clark a dépassé toutes les voitures devant lui, y compris le leader initial Graham Hill.
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<dbpedia:1963_British_Grand_Prix>
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Le Grand Prix britannique de 1963 était une course de Formule 1 qui a eu lieu sur le circuit de Silverstone dans le Northamptonshire, en Angleterre, le 20 juillet 1963. Il s'agissait de la dix-huitième édition du Grand Prix britannique, et de la première à se tenir à Silverstone depuis 1960. La course a été remportée par Jim Clark pour la deuxième année consécutive au volant d'une Lotus 25.
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Le Grand Prix d'Italie 1963 était une course de Formule 1 qui a eu lieu à Monza le 8 septembre 1963. Lors de cette course, le pilote écossais Jim Clark a remporté le titre de champion du monde avec trois courses restantes, une première dans l'histoire.
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<dbpedia:1963_Monaco_Grand_Prix>
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Le Grand Prix de Monaco 1963 était une course de Formule 1 qui a eu lieu à Monaco le 26 mai 1963. Il a été remporté par le pilote britannique Graham Hill au volant d'une BRM P57.
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<dbpedia:1964_British_Grand_Prix>
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Le Grand Prix de Grande-Bretagne 1964 était une course de Formule 1 qui s'est déroulée à Brands Hatch le 11 juillet 1964. L'événement était également désigné comme le Grand Prix d'Europe. C'était la première des douze courses de Formule 1 à se dérouler sur le circuit du sud de l'Angleterre. Il alternait avec celui de Silverstone jusqu'en 1987. La course a été remportée par Jim Clark au volant d'une Lotus 25.
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Le Grand Prix de France 1964 (officiellement le Grand Prix de l'A.C.F.) était une course de Formule 1 qui a eu lieu le 28 juin 1964 sur le circuit de Rouen-Les-Essarts, à Rouen, en France. Il s'agissait de la 4e course de la saison 1964 de Formule 1. La course, disputée sur 57 tours, a été remportée par Dan Gurney pour l'équipe Brabham après être parti de la deuxième position. Graham Hill, qui avait pris le départ de la sixième position, a terminé deuxième au volant d'une BRM, tandis que Jack Brabham a complété le podium en troisième position avec l'autre Brabham.
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<dbpedia:1964_Solitude_Grand_Prix>
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Le 14e Grand Prix de la Solitude était une course automobile non-championnat, organisée selon les règles de la Formule 1, qui a eu lieu le 19 juillet 1964 au circuit de la Solitude, près de Stuttgart. La course s'est déroulée sur 20 tours du circuit et a été remportée par Jim Clark dans une Lotus 33, après un duel serré avec John Surtees dans une Ferrari 158. Sept pilotes ont abandonné dès le premier tour en raison de fortes pluies et de flaques d'eau sur le circuit.
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<dbpedia:1965_Belgian_Grand_Prix>
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Le Grand Prix de Belgique 1965 était une course de Formule 1 qui s'est déroulée à Spa-Francorchamps le 13 juin 1965. Le pilote britannique Jim Clark a remporté la course, menant de bout en bout au volant d'une Lotus 33.
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<dbpedia:1965_Mediterranean_Grand_Prix>
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Le 4e Grand Prix de la Méditerranée, une course de Formule 1, s'est déroulé le 15 août 1965 sur le circuit de l'Autodromo di Pergusa, en Sicile. La course, disputée sur 60 tours du circuit, a été remportée pour la deuxième année consécutive par le pilote suisse Jo Siffert au volant d'une Brabham BT11.
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<dbpedia:1965_Race_of_Champions>
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La 1ère Course des Champions était une course de Formule 1 non-championnat, organisée conformément aux règles de la Formule 1, tenue le 13 mars 1965 sur le circuit de Brands Hatch dans le Kent, au Royaume-Uni. La course était composée de deux manches de 40 tours du circuit et a été remportée au classement général par Mike Spence au volant d'une Lotus 33. La première manche a été remportée par Jim Clark, suivi de Dan Gurney en deuxième position et de Spence en troisième. Cependant, Clark et Gurney se sont retirés de la deuxième manche, que Spence a remportée devant Jo Bonnier et Frank Gardner.
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<dbpedia:1965–66_FIBA_European_Champions_Cup>
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La saison 1965–66, neuvième édition, de la Coupe des Champions de la FIBA a été remportée par Simmenthal Milano pour la première fois de son histoire, la première d'une série de trois victoires. Simmenthal a battu Slavia Prague 77–72 en finale du premier Final Four de l'histoire de la compétition, avec deux sites utilisés : un site à Milan et le Palazzo dello sport à Bologne, en Italie. L'équipe italienne, avec le futur membre du Temple de la renommée Bill Bradley, a battu les favoris et anciens champions CSKA Moscou en demi-finale, 57–68.
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<dbpedia:1966_German_Grand_Prix>
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Le Grand Prix d'Allemagne 1966 était une course automobile combinant Formule 1 et Formule 2 organisée sur le circuit Nordschleife du Nürburgring le 7 août 1966. Il s'agissait de la sixième manche du Championnat du Monde 1966. C'était la 28e édition du Grand Prix d'Allemagne et la 22e à se dérouler sur le Nordschleife. La course s'est déroulée sur 15 tours du circuit de 22 kilomètres, pour une distance totale de 342 kilomètres. La course a été remportée par le champion du monde 1959 et 1960, Jack Brabham, au volant de sa Brabham BT19, sa quatrième victoire consécutive.
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<dbpedia:1966_Monaco_Grand_Prix>
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Le Grand Prix de Monaco 1966 était une course de Formule 1 qui s'est déroulée sur le Circuit de Monaco le 22 mai 1966. Il s'agissait de la première manche du Championnat du Monde des Pilotes 1966, marquant le début d'une nouvelle ère pour la Formule 1, le « retour à la puissance » avec des réglementations moteur modifiées, passant de 1,5 litre de cylindrée maximale à 3,0 litres. Il s'agissait de la 24e édition du Grand Prix de Monaco. La course a été remportée par le pilote britannique Jackie Stewart au volant d'une BRM P261.
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<dbpedia:1966_NASA_T-38_crash>
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L'accident de la NASA T-38 de 1966 s'est produit lorsque le Northrop T-38 Talon de la NASA s'est écrasé à l'aéroport Lambert de Saint-Louis, Missouri, le 28 février 1966, tuant les astronautes du projet Gemini, Elliot See et Charles Bassett. L'appareil, piloté par See, s'est écrasé dans le bâtiment McDonnell Aircraft où leur vaisseau spatial Gemini 9 était en cours de montage. Les conditions météorologiques étaient mauvaises, avec de la pluie, de la neige, du brouillard et des nuages bas. Un comité de la NASA, présidé par le chef du bureau des astronautes, Alan Shepard, a enquêté sur l'accident.
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<dbpedia:1968_Formula_One_season>
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La saison 1968 de Formule 1 a inclus le 19e Championnat du Monde de Formule 1 de la FIA, qui a débuté le 1er janvier 1968, et s'est achevée le 3 novembre après douze courses.
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<dbpedia:1968_Monaco_Grand_Prix>
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Le Grand Prix de Monaco 1968 était une course de Formule 1 qui s'est déroulée sur le Circuit de Monaco le 26 mai 1968. Il s'agissait de la troisième manche du championnat du monde de Formule 1 1968. La course a été remportée par le pilote Lotus Graham Hill, qui est parti en pole position. Richard Attwood, au volant d'une BRM, a terminé deuxième et a réalisé le tour le plus rapide, tandis que Lucien Bianchi a terminé troisième dans une Cooper, ce qui devait être leurs seules arrivées sur le podium.
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<dbpedia:1969_Formula_One_season>
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La saison de Formule 1 de 1969 comprenait le 20e championnat du monde de Formule 1 de la FIA, qui a commencé le 1er mars 1969 et s'est terminé le 19 octobre après onze épreuves.
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<dbpedia:1969_Italian_Grand_Prix>
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Le Grand Prix d'Italie 1969 était une course de Formule 1 qui a eu lieu à l'Autodromo Nazionale Monza le 7 septembre 1969. La course était remarquable car moins d'un cinquième de seconde séparait le vainqueur du quatrième, et elle est généralement considérée comme le 1-2-3-4 le plus serré de l'histoire de la Formule 1. Jackie Stewart et Matra-Ford ont remporté les championnats des Pilotes et des Constructeurs lors de cette course, avec encore 3 courses à disputer.
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<dbpedia:1969_World_Sportscar_Championship_season>
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Le championnat du monde des voitures de sport 1969 était la 17e saison du Championnat du monde des voitures de sport de la FIA. Il comprenait le Championnat international des marques 1969, une série pour les prototypes de sport de la catégorie FIA Groupe 6, les voitures de sport de la catégorie Groupe 4 et les voitures de grand tourisme de la catégorie Groupe 3, ainsi que la Coupe internationale des voitures de tourisme 1969, réservée aux voitures de grand tourisme de la catégorie Groupe 3. La saison s'est déroulée du 1er février 1969 au 10 août 1969 et était composée de 10 courses.
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<dbpedia:1970_Formula_One_season>
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La saison 1970 de Formule 1 a été le 21e Championnat du monde de Formule 1 de la FIA. Treize courses se sont déroulées entre le 7 mars 1970 et le 25 octobre 1970, avec le titre de Champion du Monde remporté par Jochen Rindt et le titre des constructeurs par Lotus. Rindt est décédé quatre courses avant la fin de la saison, mais avait accumulé suffisamment de points pour le Championnat du Monde, de sorte qu'aucun autre pilote n'a pu dépasser son total à la fin de la saison.
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<dbpedia:1970s_in_comics>
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Voir aussi : les années 1960 dans les bandes dessinées, autres événements des années 1970, les années 1980 dans les bandes dessinées et la liste des années dans les bandes dessinées
Publications : 1970 - 1971 - 1972 - 1973 - 1974 - 1975 - 1976 - 1977 - 1978 - 1979
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<dbpedia:1971_Race_of_Champions>
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La 6e Course des Champions était une course hors championnat conforme aux règles de la Formule 1, qui a eu lieu le 21 mars 1971 sur le circuit de Brands Hatch dans le Kent, au Royaume-Uni. Cette course, disputée sur 50 tours du circuit, a été remportée par Clay Regazzoni au volant d'une Ferrari 312B2.
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<dbpedia:1971_World_Championship_Victory_Race>
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La 1ère Course de Victoire du Championnat du Monde de Formule 1 était une course de Formule 1 qui s'est déroulée le 24 octobre 1971 à Brands Hatch, dans le Kent. La course devait se dérouler sur 40 tours du circuit, mais a été interrompue au 15e tour après l'accident fatal du pilote suisse Jo Siffert. Le résultat a été déterminé après 14 tours, avec Peter Gethin déclaré vainqueur au volant de sa BRM P160.
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<dbpedia:1973_German_Grand_Prix>
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Le Grand Prix d'Allemagne 1973 était une course de Formule 1 disputée sur le circuit de Nürburgring le 5 août 1973.
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<dbpedia:1973_Spanish_Grand_Prix>
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Le Grand Prix d'Espagne 1973 était une course de Formule 1 disputée sur le circuit de Montjuïc le 29 avril 1973.
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<dbpedia:1974_French_Grand_Prix>
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Le Grand Prix de France 1974 était une course de Formule 1 qui a eu lieu à Dijon le 7 juillet 1974.
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<dbpedia:1974_Yugoslav_Constitution>
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La Constitution yougoslave de 1974 était la quatrième et dernière constitution de la République fédérative socialiste de Yougoslavie. Elle est entrée en vigueur le 21 février. Avec 406 articles originaux, elle était l'une des constitutions les plus longues au monde. Elle ajoutait un langage élaboré pour protéger le système d'autogestion des ingérences de l'État et élargir la représentation des républiques et des provinces dans tous les forums électoraux et de politique.
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<dbpedia:1975_Peach_Bowl>
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Le Peach Bowl de 1975 a opposé les Wolfpack de l'État de Caroline du Nord aux Mountaineers de la Virginie-Occidentale.
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<dbpedia:1975_Race_of_Champions>
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La Course des Champions de 1975 était une course de Formule 1 hors championnat qui s'est déroulée à Brands Hatch le 16 mars 1975. Les conditions météorologiques étaient inhabituellement défavorables, avec des vents forts, de fortes pluies et même des averses de neige pendant le week-end.
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<dbpedia:1976_Brazilian_Grand_Prix>
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Le Grand Prix du Brésil 1976 était une course de Formule 1 organisée à Interlagos à São Paulo, Brésil, le 25 janvier 1976. C'était la première manche de la saison 1976 de Formule 1. Il s'agissait de la cinquième édition du Grand Prix du Brésil et de la quatrième à être organisée dans le cadre du Championnat du Monde des Pilotes. La course s'est déroulée sur 40 tours du circuit de 7,87 kilomètres, pour une distance totale de 315 kilomètres. La course a été remportée par le champion du monde en titre, Niki Lauda, au volant d'une Ferrari 312T.
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<dbpedia:1976_French_Grand_Prix>
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Le Grand Prix de France 1976 était une course de Formule 1 qui s'est déroulée sur le Circuit Paul Ricard à Le Castellet, près de Marseille, en France, le 4 juillet 1976. Il s'agissait de la huitième manche du championnat du monde de Formule 1 1976. Il s'agissait de la 54e édition du Grand Prix de France et de la quatrième à se dérouler sur le Circuit Paul Ricard. La course s'est déroulée sur 54 tours du circuit de 5,8 kilomètres, pour une distance totale de 314 kilomètres. La course a été remportée par le futur champion du monde 1976 James Hunt au volant d'une McLaren M23.
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<dbpedia:1976_German_Grand_Prix>
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Le Grand Prix d'Allemagne 1976 (officiellement le XXXVIII Großer Preis von Deutschland) était une course de Formule 1 qui s'est déroulée sur le Nürburgring le 1 août 1976. C'était le théâtre de l'accident presque fatal du champion du monde en titre Niki Lauda, et la dernière course de Formule 1 à se dérouler sur la section Nordschleife du circuit. La course, disputée sur 14 tours, était la dixième manche du championnat du monde de Formule 1 1976 et a été remportée par James Hunt.
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<dbpedia:1976_Monaco_Grand_Prix>
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Le Grand Prix de Monaco 1976 (officiellement le XXXIV Grand Prix de Monaco) était une course de Formule 1 disputée sur le circuit urbain de Monaco à Monaco le 30 mai 1976. Il s'agissait de la cinquième manche du championnat du monde de Formule 1 1976 et du 34e Grand Prix de Monaco. La course, disputée sur 78 tours du circuit de 3,3 km, couvrait une distance totale de 257 kilomètres. Elle a été remportée par le pilote Ferrari Niki Lauda, qui avait également réalisé la pole position avec sa Ferrari 312T2.
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<dbpedia:1976_South_African_Grand_Prix>
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Le Grand Prix d'Afrique du Sud 1976 (officiellement le XXII Grand Prix d'Afrique du Sud) était une course de Formule 1 organisée à Kyalami dans le Gauteng, en Afrique du Sud. C'était la deuxième manche du championnat du monde de Formule 1 1976. La course était la vingt-deuxième édition du Grand Prix d'Afrique du Sud et la dixième à se dérouler à Kyalami. La course s'est déroulée sur 78 tours du circuit de 4,104 kilomètres, pour une distance totale de 320 kilomètres. La course a été remportée par le pilote autrichien Niki Lauda au volant d'une Ferrari 312T.
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<dbpedia:1977_Spanish_Grand_Prix>
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Le Grand Prix d'Espagne 1977 était une course de Formule 1 qui s'est déroulée sur le circuit du Jarama le 8 mai 1977. La course, disputée sur 75 tours, était la cinquième manche du championnat du monde de Formule 1 1977. Elle a été remportée par Mario Andretti, pilote de la Lotus-Ford. Carlos Reutemann a terminé deuxième avec sa Ferrari, tandis que Jody Scheckter a complété le podium en troisième position pour l'équipe Wolf-Ford.
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<dbpedia:1977_World_Championship_for_Makes_season>
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La saison 1977 du Championnat du Monde des Marques a accueilli le sixième Championnat du Monde des Marques de la FIA. Il s'agissait d'un championnat de courses automobiles pour les voitures de production spéciales du Groupe 5, les voitures de grand tourisme des Groupes 3 et 4, et les voitures de tourisme des Groupes 1 et 2. Ce championnat s'est déroulé du 5 février au 23 octobre 1977 et comprenait neuf courses.
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<dbpedia:1978_Korfball_World_Championship>
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Les premiers Championnats du monde de korfball ont eu lieu aux Pays-Bas du 6 au 11 novembre, dans les villes d'Assen, Nuenen et Amsterdam.
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<dbpedia:1979_European_Formula_Two_season>
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La saison 1979 de Formule Deux européenne a été disputée en 12 manches.
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in Data Studio
NanoDBPedia - French
This dataset is the French version of the NanoDBPedia benchmark from the NanoBEIR multilingual collection.
Dataset Origin
This dataset is derived from lightonai/nanobeir-multilingual.
NanoBEIR is a smaller version of the BEIR benchmark designed for efficient evaluation of information retrieval models.
Dataset Structure
The dataset contains three configurations:
- corpus: The document collection to search through
- queries: The search queries
- qrels: Relevance judgments (query-document pairs with relevance scores)
Usage
from datasets import load_dataset
# Load the different configurations
corpus = load_dataset("wissamantoun/NanoDBPedia_French", "corpus")
queries = load_dataset("wissamantoun/NanoDBPedia_French", "queries")
qrels = load_dataset("wissamantoun/NanoDBPedia_French", "qrels")
Citation
If you use this dataset, please cite the original BEIR and NanoBEIR work.
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