Ngân hàng Thế giới đã tài trợ một dự án để lề đường ô nhiễm không khí thông qua cải tiến giao thông công cộng và chính phủ Mexico đã bắt đầu đóng cửa các nhà máy ô nhiễm. Họ đã kiểm tra các xe buýt diesel và ủy quyền kiểm soát phát phát mới trên xe mới; kể từ năm 1993 tất cả các xe mới phải được lắp đặt với một máy chuyển đổi xúc tác, làm giảm khí thải được phát hành. Xe tải phải chỉ sử dụng khí dầu hóa học (lpg). Cũng xây dựng một hệ thống đường sắt ngầm đã được bắt đầu vào năm 1968 để giúp các vấn đề về ô nhiễm không khí trong lành và làm giảm sự ùn tắc giao thông. Hôm nay nó có hơn 201 km (125 mi) của đường ray và mang theo hơn 5 triệu người mỗi ngày. Học phí được giữ thấp để khuyến khích sử dụng hệ thống và trong những giờ cao điểm, người crush rất tuyệt vời, chính quyền đã dành riêng một chiếc xe đặc biệt đặc biệt dành cho phụ nữ. Do những sáng kiến này và những người khác, chất lượng không khí ở thành phố Mexico đã bắt đầu cải thiện, với không khí trở nên sạch hơn kể từ năm 1991, khi chất lượng không khí được tuyên bố là một rủi ro sức khỏe công cộng trong 355 ngày trong năm.[citation cần thiết]
Bao nhiêu ngày trong năm năm 1991 là không khí ô nhiễm một rủi ro sức khỏe nghiêm trọng?
355