Năm 1824, nhà vật lý Pháp François Arago đã tạo ra sự tồn tại của các trường từ tính xoay, được gọi là vòng tay của Arago, mà bằng cách chuyển đổi bằng tay trên và tắt, Walter Baily được chứng minh trong năm 1879 như là hiệu ứng mô tô cảm ứng nguyên thủy đầu tiên. Trong những năm 1880, nhiều nhà phát minh đã cố gắng phát triển các động cơ của AC vì các lợi thế của AC trong việc truyền tải điện áp cao khoảng cách lâu dài được counterbalanced bởi sự bất lực để vận hành động cơ trên AC. Các động cơ cảm ứng commutatorless đầu tiên được phát minh độc lập bởi Galileo Ferrari và Nikola Tesla, một mô hình mô tô làm việc đã được chứng minh bởi cựu vào năm 1885 và sau đó vào năm 1887. vào năm 1888, Học viện Khoa học Hoàng gia của Turin đã công bố nghiên cứu của Ferrari chi tiết nền tảng vận động của động cơ trong khi tuy nhiên kết luận rằng máy tính dựa trên nguyên tắc đó không thể là của bất kỳ quảng cáo tầm quan trọng như mô tô. Năm 1888, Tesla đã trình bày một hệ thống mới cho Tiêu hiện tại Motors và Transformers đến cái đã mô tả ba loại động cơ 1888 giai đoạn 1888-stator-pole: một với một cánh quạt bốn cột hình thành một không tự bắt đầu Động cơ miễn phí, một người khác với một cánh quạt vết thương hình thành một mô tô cảm ứng tự bắt đầu, và thứ ba một mô tô kỹ thực sự với riêng kích thích DC cung cấp cho cánh quạt du lịch. Một trong những sáng chế Tesla được nộp vào năm 1887, tuy nhiên, cũng được mô tả một mô tô cảm ứng của cánh quạt nhỏ. George Westinghouse đã mua được bằng sáng chế của Tesla, làm việc Tesla để phát triển chúng, và chỉ định C. DM Scott để giúp Tesla, Tesla để lại cho những công việc khác trong năm 1889.. Cơ động cảm ứng tốc độ liên tục đã được tìm thấy không phù hợp với xe đường phố nhưng các kỹ sư Westinghouse Thành công được điều chỉnh để quyền lực một hoạt động khai thác ở Telluride, Colorado trong năm 1891. Tình trong sự phát triển của ba giai đoạn phát triển, Mikhail Dolivo-Dobrovolsky đã phát minh ra mô tô cảm ứng ba giai đoạn trong năm 1889 và ba-Biến đổi chân năm 1890. Loại động cơ này hiện đã được sử dụng cho các ứng dụng quảng cáo rộng lớn. Tuy nhiên, anh ta khẳng định rằng mô tô của Tesla không thực tế vì hai giai đoạn pulsations, mà đã khiến anh ta phải cố gắng trong công việc ba giai đoạn của mình. Mặc dù Westinghouse đạt được mô hình cảm ứng thực tế đầu tiên của nó vào năm 1892 và phát triển một dòng polyphase 60 hertz cảm ứng động cơ vào năm 1893, những động cơ sớm sớm này là động cơ hai giai đoạn với cánh quạt vết thương cho đến khi B. G. Lamme phát triển một quán bar cánh quạt. Công ty điện tổng hợp bắt đầu phát triển động cơ cảm ứng ba giai đoạn vào năm 1891. bởi 1896, tổng điện và Westinghouse đã ký một thỏa thuận vượt qua cho quán bar-du lịch-cánh quạt thiết kế, sau đó gọi là cánh quạt lồng sóc. Cải tiến mô tô Xương chảy từ những phát minh và sáng tạo này là một động cơ cảm ứng 100 mã lực (HP) hiện đang có các kích thước tương tự như một động cơ 7.5 HP trong năm 1897.
Cho ứng dụng nào là cơ động đầu tiên của Tesla được sử dụng?
khai thác