Ở phía nam, hạ cánh đến mộ của Safdarjung được thu thập để tạo ra những gì ngày hôm nay được biết đến với tư cách là khu bungalow của Lutyen. Trước khi xây dựng có thể bắt đầu trên đèo đá của Raisina Hill, một đường sắt tròn quanh hội đồng (bây giờ là Quốc hội House), được gọi là đường sắt Hoàng gia Delhi, được xây dựng để vận chuyển vật liệu xây dựng và công nhân trong hai mươi năm tiếp theo. Khối vấp ngã cuối cùng là dòng đường sắt Agra-Delhi cắt ngay thông qua trang web được đánh dấu cho cuộc chiến tranh chiến tranh toàn Ấn Độ (Cổng Ấn Độ) và kingsway (Rajpath), đó là một vấn đề bởi vì trạm xe lửa cũ Delhi đã phục vụ toàn bộ thành phố vào lúc đó. Đường dây đã được thay đổi để chạy dọc sông Yamuna, và nó bắt đầu hoạt động vào năm 1924. Trạm xe lửa New Delhi mở cửa trong 1926 với một nền tảng tại cổng Ajmeri gần Paharganj và đã hoàn thành trong thời gian cho lễ nhậm chức thành phố Năm 1931. làm công trình của Nhà Tổng thống (hiện tại Rashtrapati Bhavan), Ban Thư ký Trung tâm, Nhà Quốc hội, và Tưởng niệm Chiến tranh Tất cả Ấn Độ (Cổng Ấn Độ) đã được du lịch xuống, tòa nhà của một quận mua sắm và một plaza mới, Connaught Địa điểm, bắt đầu vào năm 1929, và đã được hoàn thành bởi 1933. tên theo hoàng tử Arthur, lần thứ 1 Duke of Connaught (1850-1942), nó được thiết kế bởi Robert Tor Russell, kiến trúc sư trưởng cho Bộ Công tác Công cộng (Pwd).
Công trình của Connaught Place đã được hoàn thành trong năm nào?
1933