Giống như nhiều thành phố Úc, Melbourne có một phụ thuộc cao trên ô tô để vận chuyển, đặc biệt là ở các khu vực ngoại ô ngoài, nơi số lượng xe lớn nhất được mua, với tổng cộng 3.6 triệu xe riêng sử dụng 22,320 km (13,870 mi) của con đường, và một trong những đường dài cao nhất của con đường trên mỗi người đầu tiên trên thế giới. Thế kỷ 20 đầu tiên nhìn thấy một sự gia tăng trong sự phổ biến của xe ô tô, kết quả trong việc mở rộng ngoại ô rộng lớn. Giữa những năm 1950, chỉ có dưới 200 xe hành khách mỗi 1000 người vào năm 2013, có 600 xe khách mỗi 1000 người. Hôm nay nó có một mạng lưới rộng rãi của đường cao tốc và động mạch được sử dụng bởi xe tư nhân bao gồm cả vận chuyển cũng như hệ thống vận chuyển công cộng bao gồm xe buýt và taxi. Các cao tốc lớn cho ăn vào thành phố bao gồm đường cao tốc phía đông, đường cao tốc Monash và cao tốc cổng West (mà vượt qua cầu Cổng Tây lớn), trong khi các đường cao tốc khác đi vòng quanh thành phố hoặc dẫn đến các thành phố lớn khác, bao gồm CityLink (mà vượt qua cầu Bolte lớn), Eastlink, Đường Nhẫn Tây, Cao tốc Calder, Cao tốc Tullamarine (liên kết sân bay chính) và freeway cao tốc mà liên kết Melbourne và Sydney.
Đường cao tốc nào liên kết Melbourne và Sydney?
freeway cao tốc