Sự bất lợi của cú nhảy trượt tuyết là hình phạt mà nó thu hút trên kích thước máy bay, tải, và tải nhiên liệu (và tầm này); máy bay laden nặng không thể ra mắt bằng cách sử dụng một cú nhảy trượt tuyết bởi vì cân nặng cao của họ đòi hỏi một cuốn sách cất cánh dài hơn có thể trên một boong tàu, hoặc hỗ trợ từ một máy bắn súng hoặc tên lửa JATO. Ví dụ, Su-33 của Nga chỉ có thể khởi động từ nhà mạng Đô đốc Phòng với một vũ khí tối thiểu và tải nhiên liệu. Một bất lợi khác là trên các hoạt động boong tàu hỗn hợp, nơi trực thăng cũng có mặt như là một chiếc trực thăng hạ cánh Mỹ Dock hoặc hạ cánh trực thăng tấn công các cuộc tấn công tấn công tàu trượt tuyết không bao gồm như thế này sẽ loại trừ một hoặc nhiều hơn trực thăng hạ cánh khu vực, căn hộ phẳng này giới hạn việc tải của HARRIERS nhưng có phần mitigated bởi những cuốn sách kéo dài hơn được cung cấp bởi một bộ máy bay dài so với rất nhiều tàu sân bay STOVL.
Sự bất lợi của cú nhảy trượt tuyết là gì?
hình phạt của nó của trên kích thước máy bay, tải, và nhiên liệu tải