Trên trang phục hồi của boong tàu, chuyển thể cho máy bay loadout là phản ứng. Máy bay không VTOL hoặc thông thường không thể tự mình làm được, và hầu như tất cả các tàu sân bay sử dụng chúng phải có hệ thống phục hồi bị bắt (-quán bar, ví dụ: CATOBAR hoặc STOBAR) để khôi phục máy bay của họ. Máy bay đang hạ cánh kéo dài một chiếc tailhook bắt trên dây arrestor kéo dài trên boong để đưa mình đến một điểm dừng trong khoảng cách ngắn. Nghiên cứu Hải quân Hoàng gia Thế chiến thứ hai về sự phục hồi an toàn hơn cuối cùng đã dẫn đến sự nhận nuôi phổ biến của một khu vực hạ cánh để cho phép máy bay đã bỏ lỡ các dây bắt giữ cho bolt và an toàn trở lại chuyến bay cho một nỗ lực hạ cánh khác chứ không phải là đâm vào máy boong.
Tại sao hầu như tất cả các tàu sân bay sử dụng máy bay thông thường đều có hệ thống phục hồi bị bắt?
máy bay thông thường không thể tự làm được