Tuy nhiên, cuộc khủng hoảng không tồn tại trong một khoảng trống; nó đến sau một loạt các cuộc xung đột ngoại giao giữa các quyền lực lớn trên châu Âu và các vấn đề thuộc địa trong thập kỷ trước năm 1914 mà đã để lại căng thẳng cao. Các cuộc xung đột ngoại giao có thể được theo dõi để thay đổi trong sự cân bằng của quyền lực ở châu Âu kể từ năm 1870. một ví dụ là đường sắt Baghdad được lên kế hoạch kết nối các thành phố Đế chế Ottoman của Konya và Baghdad với một dòng thông qua hiện đại-ngày Thổ Nhĩ Kỳ, Syria và Iraq. Đường sắt trở thành một nguồn tranh cãi quốc tế trong những năm ngay lập tức trước chiến tranh thế giới I. Mặc dù nó đã được tranh luận rằng họ đã được giải quyết vào năm 1914 trước khi chiến tranh bắt đầu, nó cũng đã được tranh luận rằng đường sắt là nguyên nhân của chiến tranh thế giới đầu tiên. Chiến tranh đã được phát triển bởi sự căng thẳng trên lãnh thổ ở Balkan. Áo-Hungary thi đấu với Serbia và Nga cho lãnh thổ và ảnh hưởng trong khu vực và họ đã kéo phần còn lại của sức mạnh lớn vào xung đột thông qua các liên minh và hiệp ước khác nhau của họ. Chiến tranh Balkan là hai cuộc chiến ở Đông Nam Âu vào năm 1912-1913 trong khóa học của Liên minh Balkan (Bulgaria, Montenegro, Hy Lạp, và Serbia) lần đầu tiên bắt được Ottoman-giữ lại phần còn lại của Thessaly, Macedonia, Epirus, Albania và hầu hết của Thrace và sau đó rơi ra vượt qua sự phân chia của chiến lợi phẩm, với thành lập của Romania lần này.
Ai đã chiến tranh Áo-Hungary với lãnh thổ?
Serbia và Nga