Theo thống kê, thang máy được chịu đựng cáp rất an toàn. Bản ghi âm an toàn của họ được unsurpassed bởi bất kỳ hệ thống xe nào khác. Năm 1998, nó dự kiến rằng khoảng 1 millionths của một phần trăm (1 trong 12 triệu) của thang máy kết quả trong một sự dị thường, và phần lớn của những thứ này là những thứ nhỏ như những cánh cửa không thể mở ra. Trong số 20 đến 30 cái chết liên quan đến thang máy mỗi năm, hầu hết trong số đó là bảo trì-liên quan đến ví dụ, kỹ thuật nghiêng quá xa vào trục hoặc bị bắt giữa các bộ phận di chuyển, và hầu hết phần còn lại đều được ghi nhận cho người khác các loại tai nạn, chẳng hạn như người ta bước mù qua những cánh cửa mở ra những trục trống hoặc bị bóp cổ bởi khăn bị bắt trong cửa. Trên thực tế, trước khi các cuộc tấn công khủng bố 11 tháng 11, sự cố tự do duy nhất được biết đến trong một thang máy cáp hiện đại đã xảy ra trong 1945 khi một kẻ đánh bom B-25 đã đánh bại tòa nhà Empire State trong sương mù, cắt các dây cáp của một chiếc xe thang máy, mà rơi từ tầng 75 đến tận đáy tòa nhà, nghiêm túc bị thương (mặc dù không giết người) người duy nhất của khách hàng - bộ phận thang máy. Tuy nhiên, đã có một sự cố trong năm 2007 tại bệnh viện trẻ em Seattle, nơi một máy bay ThyssenKrupp ISIS-phòng giảm thang máy miễn phí cho đến khi phanh an toàn đã được đính hôn. Điều này là do một khuyết điểm trong thiết kế mà các dây cáp được kết nối ở một điểm chung, và các dây kevlar có xu hướng để nóng lên và gây trượt (hoặc, trong trường hợp này, một cú sút tự do). Trong khi nó có khả năng (mặc dù không chắc chắn) cho một chiếc cáp thang máy để snap, tất cả thang máy trong thời đại hiện đại đã được lắp đặt với một số thiết bị an toàn ngăn chặn thang máy từ đơn giản là miễn phí-rơi và sụp đổ. Một chiếc taxi thang máy thường được sinh ra từ 2 đến 6 (lên đến 12 hoặc nhiều hơn trong các cài đặt tăng cao) kéo dây cáp hoặc thắt lưng, mỗi trong số đó có khả năng tự động hỗ trợ đầy đủ tải của thang máy cộng hai mươi-phần trăm cân nặng. Ngoài ra, có một thiết bị phát hiện ra rằng thang máy đang giảm nhanh hơn tốc độ thiết kế tối đa của nó; nếu điều này xảy ra, thiết bị gây ra đồng (hoặc silicon nitrua trong các cài đặt tăng cao) phanh để kẹp xuống dọc theo đường ray dọc trong trục, dừng thang máy nhanh chóng, nhưng không quá đột ngột để gây chấn thương. Thiết bị này được gọi là thống đốc, và được phát minh bởi sê Graves Otis. Ngoài ra, một dầu / thủy lực hoặc mùa xuân hoặc polyurethane hoặc có dầu / thủy lực đệm hoặc một sự kết hợp (tùy thuộc vào chiều cao du lịch và tốc độ du lịch) được lắp đặt ở đáy của trục (hoặc ở dưới cùng của xi và đôi khi cũng ở trên đỉnh của xi hoặc trục) để có phần đệm bất kỳ tác động nào. Tuy nhiên, ở Thái Lan, vào tháng 2012 năm 2012, một người phụ nữ đã bị giết trong thang máy rơi miễn phí, trong những gì được báo cáo là cái chết pháp lý đầu tiên được công nhận bởi một cú nâng cao.
Một ví dụ về cái chết thang máy liên quan đến bảo trì là gì?
kỹ thuật nghiêng quá xa vào trục hoặc bị bắt giữa di chuyển các phần