Một mô tô PM không có một sân du lịch trên khung stator, thay vào đó dựa vào PMs để cung cấp các trường từ tính chống lại mà cánh đồng cánh quạt tương tác để sản xuất torque. Compensating windings trong series với cái có thể được sử dụng trên các động cơ lớn để cải thiện commutation dưới tải. Bởi vì lĩnh vực này đã được sửa chữa, nó không thể được điều chỉnh để kiểm soát tốc độ. Các trường pm (stators) rất tiện lợi trong các động cơ thu nhỏ để loại bỏ các tiêu thụ điện của sân du lịch. Các động cơ DC lớn nhất là của loại Dynamo, mà có stator windings. Trong lịch sử, PMs không thể được thực hiện để giữ lại dòng chảy cao nếu họ là disassembled; sân windings là thực tế hơn để có được số lượng cần thiết của dòng chảy. Tuy nhiên, PMs lớn rất đắt tiền, cũng như nguy hiểm và khó khăn để lắp ráp; ưu ái này các cánh đồng vết thương cho các máy móc lớn.
Một mô tô PM không được điều chỉnh để làm gì?
kiểm soát tốc độ