Đa số các sân bay của thế giới đều không phải là người lớn tuổi, không có sự hiện diện kiểm soát giao thông không khí. Tuy nhiên, tại đặc biệt các sân bay bận rộn, hoặc sân bay với các yêu cầu đặc biệt khác, có một hệ thống kiểm soát giao thông không khí (ATC) hệ thống điều khiển (thường là dựa trên mặt đất) trực tiếp máy bay chuyển động qua radio hoặc các liên kết Giám sát phối hợp này cho thấy sự an toàn và tốc độ trong các hoạt động phức tạp nơi giao thông di chuyển trong tất cả ba kích thước. Trách nhiệm kiểm soát giao thông không khí tại các sân bay thường được chia thành ít nhất hai khu vực chính: mặt đất và tháp, mặc dù một bộ điều khiển có thể làm việc cả hai trạm. Các sân bay bận rộn nhất cũng có giao hàng thanh lý, kiểm soát dề, và các trạm ATC chuyên nghiệp khác.
Trách nhiệm của ATC thường được chia thành bao nhiêu khu vực chính?
hai