Để phản đối xu hướng về sự tăng trưởng dân cư ngoại ô thấp, chính phủ đã bắt đầu một loạt các dự án nhà ở công cộng gây tranh cãi ở nội thành bởi Ủy ban Nhà ở Victoria, dẫn đến việc phá hủy nhiều khu vực và một sự phát triển của các tháp cao tầng. Trong những năm sau, với sự phát triển nhanh chóng của quyền sở hữu xe mô tô, đầu tư ở đường cao tốc và đường cao tốc phát triển rất tăng tốc các vùng ngoại ô bên ngoài và suy giảm dân số thành phố. Chính phủ Bolte đã tìm cách nhanh chóng đẩy nhanh cái của Melbourne. Các dự án đường phố lớn bao gồm cả remodelling của ngã ba St Kilda, cái của Hoddle Street và sau đó là kế hoạch giao thông vận tải 1969 Melbourne đã thay đổi khuôn mặt của thành phố thành một môi trường thống trị ô tô.
Sự phát triển nhanh chóng của quyền sở hữu xe mô tô và phát triển đường cao tốc dẫn đến sự tăng lên hoặc giảm thiểu dân số trong thành phố?
suy giảm