Mục tiêu của Eisenhower để tạo ra các cao tốc tăng cường bị ảnh hưởng bởi những khó khăn gặp phải trong khi sự tham gia của anh ta trong vận động viên 1919 Transcontinental Motor của quân đội Hoa Kỳ Anh ta được chỉ định là một người quan sát cho nhiệm vụ, mà liên quan đến việc gửi một đoàn xe của đội quân đội Hoa Kỳ đến bờ biển. Trải nghiệm tiếp theo của anh ta với việc gặp gỡ các hệ thống đường phố có hạn chế độ có hạn của Đức trong các giai đoạn kết thúc của Thế chiến II đã thuyết phục anh ta về lợi ích của một hệ thống đường Tăng cường khả năng cải thiện khả năng di chuyển hậu cần trên khắp đất nước, anh ta nghĩ rằng hệ thống đường cao tốc liên bang ở Mỹ sẽ không chỉ có lợi cho các hoạt động quân sự, mà là cung cấp một thước đo của sự phát triển kinh tế Luật pháp ban đầu bị thất bại trong Quốc hội trên , của trái phiếu để tài chính dự án , nhưng nỗ lực lập pháp đã được gia hạn và pháp luật đã được ký bởi Eisenhower vào tháng 1956. năm 1956.
Cùng với những lợi ích quân sự, Eisenhower đã nhìn thấy lợi ích của dự án cao tốc là gì?
phát triển kinh tế