Forskrift om førerkort m.m.
Fastsatt av Vegdirektoratet 19. januar 2004 med hjemmel i vegtrafikklov 18. juni 1965 nr. 4 §24, §26, §27, §28, §30, §42 og §43, jf. lov 14. juni 2002 nr. 20 om vern mot brann, eksplosjon og ulykker med farlig stoff og om brannvesenets redningsoppgaver (brann- og eksplosjonsvernloven) §43, jf. forskrift 11. november 2002 nr. 1264 om transport av farlig gods på veg og jernbane §7-5, jf. ikrafttredelsesvedtak 17. mars 1967 nr. 3462 og delegeringsvedtak 29. september 2003 nr. 1196. Jf. EØS-avtalen vedlegg XIII nr. 24a (direktiv 91/439/EØF endret ved direktiv 94/72/EF, direktiv 96/47/EF, direktiv 97/26/EF og direktiv 2000/56/EF). Endret 12 mai 2004 nr. 740, 11 juni 2004 nr. 887, 5 nov 2004 nr. 1448 (bl.a hjemmel), 10 des 2004 nr. 1877.
§1-1. Førerkortplikt m.m.
Den som skal føre motorvogn i Norge må ha gyldig norsk førerkort i vedkommende klasse, som angitt i kap. 3, eller gyldig utenlandsk førerkort som anerkjennes etter reglene i kap. 8, 9 og 10.
Førerkort kreves ikke for visse typer kjøring, jf. kap. 12.
Førerkort utstedt i EØS skal gjensidig anerkjennes, både ved midlertidig opphold og ved fast bosetting.
Førerkort, i samsvar med Wienkonvensjonen om vegtrafikk av 1968 med senere endringer, utstedt av kontraherende parter, anerkjennes ved midlertidig opphold.
I kap. 8 og 9 er det fastsatt nærmere bestemmelser om anerkjennelse og i kap. 10 om innbytte av utenlandske førerkort.
For øvrig skal utenlandske førerkort anerkjennes i samsvar med mulige overenskomster med fremmede stater.
Utenlandsk førerkort gir ikke førerett i Norge dersom:
h) det foreligger sperrefrist i Norge for tilsvarende klasse(r).
Internasjonalt førerkort anerkjennes ved midlertidig opphold sammen med nasjonalt førerkort, jf. §8-2. Internasjonalt førerkort alene gir ikke grunnlag for innbytte.
0 Endret ved forskrift 12 mai 2004 nr. 740.
§1-3. Innehav av flere førerkort m.m.
Det er ikke tillatt å benytte mer enn ett førerkort som dokumentasjon for gyldig førerett. Det er heller ikke tillatt å benytte mer enn ett internasjonalt førerkort.
§1-4. Diplomater m.m.
Utenlandske statsborgere tilknyttet diplomatisk eller konsulær stasjon i Norge og utenlandske statsborgere tilknyttet NATO eller Partnerskap for Fred kan med gyldig førerkort føre norsk- eller utenlandsregistrert kjøretøy som førerkortet gjelder for i den tid de tjenestegjør her. Tilsvarende gjelder for ektefelle, barn eller andre husstandsmedlemmer til forannevnte personer.
§1-5. Kompetansebevis m.m.
For visse typer transport eller kjøring kreves i tillegg kompetansebevis eller kjøreseddel, jf. forskrift av 9. oktober 2001 nr. 1152 om opplæring og kompetansebevis for fører av utrykningskjøretøy (jf. vedlegg 4, kode 160), forskrift av 11. november 2002 nr. 1264 om transport av farlig gods på veg og jernbane (ADR-kompetansebevis) og yrkestransportlova av 21. juni 2002 nr. 45 med forskrifter (kjøreseddel).
Denne forskrift berører ikke hva som ellers måtte være fastsatt om aldersgrenser, krav om opplæring, kompetansebevis, helsekrav m.m., for kjøring med kjøretøy, i eller med hjemmel i vegtrafikkloven eller i andre lover, slik som arbeidsmiljøloven, yrkestransportlova og brann- og eksplosjonsvernloven.
Føreretten i klassene C, CE og C1E er begrenset av kjøre-/hviletidsbestemmelsene for personer under 21 år. Se forskrift av 28. september 1993 nr. 910 om kjøre- og hviletid m.v. ved innenlandsk transport og transport innen EØS-området. Person som omfattes av denne forskriften, og som ikke er fylt 21 år, må under kjøring med kjøretøy som omfattes av nevnte klasser medbringe offentlig bevis for fullført yrkesopplæring, i samsvar med direktiv 76/914/EØF.
Regionvegkontoret har vedtaksmyndighet i saker etter denne forskrift, med mindre annet fremgår av forskriften.
Denne forskrift inneholder nærmere bestemmelser om førerkortklasser, vilkår for førerett, førerkortblanketter, fornyelse, innbytte, internasjonalt førerkort m.m.
Som vedlegg til denne forskrift er fastsatt følgende vedlegg, som er en del av denne forskrift:
5. Overgangsregler - førerkort utstedt i henhold til førerkortforskriften 28.
6. Overgangsregler - førerkort utstedt i henhold til denne forskriften og førerkortforskriften 23. februar 1979 nr. 4.
Kap. 2. Definisjoner m.m.
§2-1. Førerett, førerkort, kompetansebevis m.m.
Med førerett forstås rett til å føre nærmere angitt kjøretøy.
Med førerkort forstås det dokument hvor føreretten er angitt. Førerett kan også følge av generell bestemmelse i denne forskrift eller av enkeltvedtak.
Med kompetansebevis menes bevis for å ha gjennomgått spesiell opplæring, eventuelt etter avlagt prøve, for å kunne utføre visse former for transport eller kjøring.
Med utstedelse av førerkort menes enhver førerkorthandling fra førerkortmyndigheten som medfører produksjon av nytt førerkort, hva enten dette gjelder førerkort første gang, fornyelse, utvidelse, duplikat, innbytte eller utskifting.
Med førstegangsutstedelse av førerkort menes at norsk førerkort utstedes til person som ikke har hatt norsk førerkort i noen klasse tidligere. Utstedelse av førerkort ved innbytte, utvidelse eller fornyelse av EØS-førerkort regnes ikke som førstegangsutstedelse.
Med internasjonalt førerkort menes førerkort utstedt på bakgrunn av nasjonalt førerkort i tilsvarende klasser, etter modeller i Genevekonvensjonen om vegtrafikk av 1949 eller Wienkonvensjonen om vegtrafikk av 1968.
§2-2. Kjøretøykategorier m.m.
Med mindre annet fremgår av denne forskrift, gjelder definisjonene i kjøretøyforskriften av 4. oktober 1994 nr. 918.
Med mindre annet fremgår av denne forskrift, skal den kjøretøykategori som fremgår av vognkortet legges til grunn, dersom denne er i samsvar med kjøretøyforskriften, tidligere tilsvarende forskrifter om kjøretøy eller, for utenlandske kjøretøy, EØS-avtalen eller Wienkonvensjonen om vegtrafikk av 1968.
For øvrig gjelder følgende definisjoner:
1. Motorsykkel: Motorvogn registrert som motorsykkel, i henhold til kjøretøyforskriften eller som er registrert som motorsykkel i henhold til tidligere forskrifter om kjøretøy. Motorsykkel er etter kjøretøyforskriften definert til å gjelde motorvogn med to hjul, med eller uten sidevogn. Tre- eller firehjuls motorsykkel, registrert i henhold til kjøretøyforskriften, omfattes ikke av begrepet motorsykkel.
2. Mellomtung motorsykkel: Mellomtung motorsykkel er en motorsykkel som har en effekt på høyst 25 kW og et forhold mellom effekt og egenvekt på høyst 0,16 kW/kg når motorsykkelen ikke defineres som lett motorsykkel.
3. Lett motorsykkel: Lett motorsykkel er en motorsykkel som har et slagvolum på høyst 125 ccm og en effekt på høyst 11 kW.
4. Moped: Motorvogn som er registrert som moped i henhold til kjøretøyforskriften av 4. oktober 1994 nr. 918 eller tidligere forskrifter om kjøretøy.
5. Tilhenger: I forhold til førerett beskrevet i kap. 3 regnes tilhengerredskap også som tilhenger.
6. Kjøretøy med automatgir: Kjøretøy der girutvekslingsforholdet mellom motor og hjul bare kan endres ved bruk av gasspedal eller bremser.
Fast bopel: Med fast bopel menes det sted hvor en person vanligvis bor, det vil si minst 185 dager hvert kalenderår, på grunn av personlig eller ervervsmessig tilknytning, eller dersom det er tale om en person uten ervervsmessig tilknytning, på grunn av personlig tilknytning som viser nære forbindelser mellom denne person og stedet vedkommende bor.
Dersom en person har personlig tilknytning til et annet sted enn der han har sin ervervsmessige tilknytning, og derfor vekselvis oppholder seg på ulike steder i to eller flere stater, skal vedkommendes faste bopel likevel anses å være på det sted han har personlig tilknytning, forutsatt at han regelmessig vender tilbake til dette sted. Sistnevnte vilkår kreves ikke oppfylt dersom personen oppholder seg i en annen stat for å utføre en tidsbegrenset oppgave. Studier ved universitet eller skole medfører ingen endring av fast bopel.
Fast bopel regnes normalt fra det tidspunkt vedkommende får, eller skulle ha fått, fødselsnummer gjennom folkeregisteret. For person som søker asyl eller oppholdstillatelse, regnes fast bolig som etablert fra det tidspunkt vedkommende er registrert, eller skulle ha vært registrert, som bosatt i Norge hos norsk myndighet.
Førerett kan i Norge erverves i følgende internasjonale klasser og med følgende krav om minstealder:
13. Klasse D1E - tilhenger til klasse D1 - 21 år.
Førerett kan også erverves i klasse B1 - tre- og firehjuls motorsykkel - ved innbytte, fornyelse og duplikat av utenlandske førerkort fra EØS. Alderskrav er 18 år.
Førerett kan i Norge erverves i følgende nasjonale klasser, og med følgende krav om minstealder:
1. Klasse M - Tohjuls moped, kode 146, jf.
2. Klasse M - Tre- eller firehjuls moped, kode 147, jf.
3. Klasse M - Tre- eller firehjuls moped, kode 147, jf.
6. Klasse T - Traktor, ubegrenset totalvekt - 21 år.
Nasjonale klasser/førerettigheter er gyldige for kjøring i utlandet i den grad disse aksepteres av vedkommende myndigheter.
0 Endret ved forskrift 5 nov 2004 nr. 1448 (i kraft 1 jan 2005).
Førerett i klasse A gjelder for:
1. Motorsykkel med eller uten sidevogn.
2. Tohjuls moped.
For kjøring i Norge omfatter føreretten i tillegg:
1. Kjøring med tilhenger til motorsykkel med slagvolum over 125 cm3 . Motorsykkelen må være godkjent for å trekke tilhenger og tillatt tilhengervekt må være påført vognkortet.
2. Klasse M kode 147.
3. Beltemotorsykkel med eller uten tilhengerslede.
1. Motorsykkel med eller uten sidevogn. Fram til fylte 21 år eller de første to årene etter erverv av førerett i klasse A, gjelder føreretten bare for mellomtung motorsykkel med eller uten sidevogn.
Førerett i klasse A1 gjelder for:
1. Lett motorsykkel med eller uten sidevogn.
1. Klasse M kode 147. Dersom mopedens egenvekt er over 150 kg (minus batterienes vekt ved eldrift), må fører være fylt 18 år.
2. Beltemotorsykkel med eller uten tilhengerslede.
Førerett i klasse B gjelder for:
1. Motorvogn med en tillatt totalvekt på høyst 3500 kg og maksimalt 8 passasjerplasser i tillegg til førerplassen. Gjelder ikke for motorsykkel, beltebil, beltemotorsykkel og tohjuls moped.
2. Vogntog bestående av motorvogn, som omfattes av nr. 1, og tilhenger med tillatt totalvekt på høyst 750 kg.
3. Vogntog bestående av motorvogn, som omfattes av nr. 1, og tilhenger hvor samlet tillatt totalvekt for vogntoget ikke overstiger 3.500 kg. Tilhengerens tillatte totalvekt må ikke overstige motorvognens egenvekt.
4. Tre- eller firehjuls motorsykkel.
5. Klasse M kode 147.
I tillegg gjelder føreretten for kjøring i Norge:
1. Beltebil og beltemotorsykkel, med eller uten tilhengerslede.
2. Klasse M kode 146.
3. Tilhenger til tre- eller firehjuls motorsykkel med slagvolum over 125 cm3, når tillatt totalvekt for tilhengeren er høyst 750 kg. Trekkvognen må være godkjent for å trekke tilhenger og tillatt tilhengervekt må være påført vognkortet.
0 Endret ved forskrifter 12 mai 2004 nr. 740, 5 nov 2004 nr. 1448 (i kraft 1 jan 2005).
Førerett i klasse B1, eventuelt klasse B kode 73, gjelder for tre- eller firehjuls motorsykkel og for klasse M kode 147.
Gjelder også for kjøring i Norge med eventuell tilhenger til tre- eller firehjuls motorsykkel med slagvolum over 125 cm3 .
Førerett i klasse C gjelder for førerett i klasse B og for:
1. Motorvogn med tillatt totalvekt over 3500 kg og maksimalt 8 passasjerplasser i tillegg til førerplassen. Gjelder ikke for motorsykkel, beltebil, beltemotorsykkel eller tohjuls moped.
Førerett i klasse C1 gjelder for førerett i klasse B og for:
1. Motorvogn med tillatt totalvekt over 3500 kg, men høyst 7500 kg og maksimalt 8 passasjerplasser i tillegg til førerplassen. Gjelder ikke for motorsykkel, beltebil, beltemotorsykkel eller tohjuls moped.
Førerett i klasse D gjelder for førerett i klasse B og for:
1. Motorvogn for persontransport som har flere enn 8 passasjerplasser i tillegg til førerplassen. Gjelder ikke for motorsykkel, beltebil, beltemotorsykkel og tohjuls moped.
3. Leddbuss.
Førerett i klasse D1 gjelder for førerett i klasse B og for:
1. Motorvogn for persontransport, som har flere enn 8, men maksimalt 16 passasjerplasser i tillegg til førerplassen. For norske førerkort gjelder i tillegg den begrensningen at motorvognen skal ha en lengde på ikke over 7,5 m. Gjelder ikke for motorsykkel, beltebil, beltemotorsykkel og tohjuls moped.
Førerett klasse BE gjelder for vogntog bestående av motorvogn, som omfattes av §3-5 første ledd nr. 1, og tilhenger.
I tillegg gjelder føreretten for kjøring i Norge for traktor og motorredskap, med tillatt totalvekt ikke over 25.000 kg og med konstruktiv hastighet ikke over 40 km/t, med eller uten tilhenger.
Førerett i klasse CE gjelder for klasse BE og for vogntog bestående av motorvogn, som omfattes av §3-7 første ledd nr. 1, og tilhenger.
Førerett i klasse C1E gjelder for klasse BE og for vogntog bestående av motorvogn, som omfattes av §3-8 første ledd nr. 1, og tilhenger hvor samlet tillatt totalvekt for vogntoget ikke overstiger 12.000 kg. Tilhengerens tillatte totalvekt må ikke overstige trekkvognens egenvekt.
Førerett i klasse DE gjelder for klasse BE og for vogntog bestående av motorvogn, som omfattes av §3-9 første ledd nr. 1, og tilhenger.
Førerett i klasse D1E gjelder for klasse BE og for vogntog bestående av motorvogn, som omfattes av §3-10 første ledd nr. 1, og tilhenger hvor samlet tillatt totalvekt for vogntoget ikke overstiger 12.000 kg. Tilhengerens tillatte totalvekt må ikke overstige motorvognens egenvekt. Tilhengeren tillates ikke brukt til transport av personer.
Førerett i klasse M med kode 146, gjelder for kjøring i Norge med tohjuls moped. I tillegg gjelder føreretten for kjøring i Norge med tre- eller firehjuls moped med egenvekt (minus batterienes vekt ved eldrift) ikke over 150 kg.
Førerett i klasse M med kode 147 gjelder for kjøring i Norge med tre- eller firehjuls moped. For personer som ikke er fylt 18 år er føreretten begrenset til tre- eller firehjuls moped med egenvekt (minus batterienes vekt ved eldrift) ikke over 150 kg.
Førerett i klasse M med kode 145, gjelder for kjøring i Norge med tohjuls moped.
Førerett i klasse M gjelder for kjøring i Norge med moped. Aldersbegrensningen for tre- eller firehjuls moped, som nevnt i annet ledd, gjelder tilsvarende.
Førerett i klasse S gjelder for kjøring i Norge med beltemotorsykkel, med eller uten tilhengerslede.
1. Traktor og motorredskap, med konstruktiv hastighet ikke over 40 km/t, med eller uten tilhenger. Frem til førerkortinnehaveren har to års erfaring eller fyller 21 år er føreretten begrenset til traktor og motorredskap, med eller uten tilhenger, med samlet tillatt totalvekt ikke over 25.000 kg. Vekt begrensningen gjelder ikke når førerett klasse T erverves etter fylte 21 år.
2. Klasse M kode 147. Dersom mopedens egenvekt er over 150 kg (minus batterienes vekt ved eldrift), må fører være fylt 18 år.
4. Motorredskap som ikke er innrettet for transport av personer eller gods og som ikke kan kjøres fortere enn 30 km/t, med eller uten tilhenger.
Førerett i klassene A, A1, B, B1, BE, M, S og T skal ha livsvarig gyldighetstid, med mindre det settes begrensning i henhold til §4-2 til §4-5. Førerettens utløpsdato settes til vedkommendes 100-årsdag. Etter fylte 70 år må gyldig legeattest medbringes for at føreretten skal være gyldig.
Førerett i øvrige klasser skal ha gyldighetstid 10 år, med mindre det settes kortere gyldighetstid i henhold til §4-2 til §4-5.
For disse klassene skal likevel føreretten ha en maksimal gyldighetstid:
c) på ett år, dersom vedkommende har fylt 70 år.
Ved fornyelse av førerett regnes gyldighetstiden fra tidspunktet for utstedelsen av førerkortet.
For asylsøkere og flyktninger som ikke har fått fast oppholdstillatelse, men ønsker å få utstedt norsk førerkort, settes gyldighetstid for 4 år om gangen.
Ved førstegangsutstedelse av førerkort i klasse B fastsettes det en prøveperiode på 2 år som anmerkes på førerkortet. Blir nytt førerkort utstedt i prøveperioden, skal gjenstående prøvetid anmerkes på førerkortet.
Den som taper føreretten i prøveperioden som følge av brudd på trafikale adferdsregler, må avlegge ny full førerprøve, jf. forskrift 19. desember 2003 nr. 1660 om tap av retten til å føre motorvogn mv. §8-4. Etter bestått førerprøve utstedes førerkort med ny prøveperiode på 2 år. Tilsvarende gjelder også ved senere gjentagelser.
0 Endret ved forskrift 5 nov 2004 nr. 1448.
Føreretten kan, når særlige helsemessige eller andre forhold hos søkeren gjør det nødvendig, begrenses til å gjelde:
2. bestemt(e) kjennemerke(r)
4. eller en kombinasjon av disse.
Andre former for begrensninger, herunder geografiske begrensninger, eventuelt i kombinasjon med begrensningene i første ledd, kan gis av Vegdirektoratet.
En begrensing av føreretten av helsemessige årsaker, kan ikke gis uten at det er gitt dispensasjon fra helsekravene for den aktuelle klassen. En dispensasjon fra helsekravene gir ingen automatisk rett til å få utstedt førerkort med begrensning etter annet ledd.
Førerkortet gis påtegning om begrensning, men helsemessige forhold anføres ikke.
Når praktisk førerprøve er avlagt med motorvogn med automatgir, er føreretten begrenset til motorvogn med slikt utstyr.
Dersom førerprøven ved førstegangserverv av førerett avlegges i perioden fra og med 16. mars til og med 31. oktober uten dokumentasjon for gjennomført mørkekjøring, jf. forskrift 1. oktober 2004 nr. 1339 om trafikkopplæring og førerprøve m.m., gis føreretten gyldighet til og med 1. mars året etter. Samme gyldighetstid settes for klassene M, S og T, dersom disse påføres førerkortet samtidig. Tilsvarende gjelder for førerprøve ved utvidelse til ny førerett, dersom dokumentasjon for gjennomført mørkekjøring ikke er fremlagt tidligere.
For å oppnå uavbrutt førerett, må dokumentasjon for gjennomført mørkekjøring fremlegges før gyldighetstiden utløper. Føreretten kan gjenerverves senere ved dokumentasjon av gjennomført mørkekjøring. Førerett kan ikke fornyes uten dokumentasjon. Når vilkårene er oppfylt, utstedes nytt førerkort med vanlig gyldighetstid i henhold til dette kapittel, for alle aktuelle klasser, regnet fra tidspunktet for den første utstedelsen.
Innehaver av midlertidig førerkort klasse B, med to års gyldighetstid, utstedt før 1. mars 1995, kan få utstedt førerkort med vanlig gyldighetstid, når det dokumenteres at mørkekjøring er fullført, og praktisk prøve er bestått.
Dersom sikkerhetskurs på bane eller glattkjøringskurs ikke er dokumentert gjennomført før utstedelse av førerkort (utvidelse) i klassene C, CE eller D, settes gyldighetstiden til ett år.
For å oppnå uavbrutt førerett, må dokumentasjon for gjennomført sikkerhetskurs på bane eller glattkjøringskurs fremlegges før gyldighetstiden utløper. Føreretten kan gjenerverves senere ved dokumentasjon av gjennomført kurs. Førerett kan ikke fornyes uten dokumentasjon. Når disse vilkårene foreligger, utstedes nytt førerkort med vanlig gyldighetstid, regnet fra tidspunktet for den første utstedelsen.
§4-6. (Opphevet ved forskrift 5 nov 2004 nr. 1448, i kraft 1 jan 2005.)
Bestemmelsene i dette kapitlet gjelder for alle førerkortutstedelser, med mindre annet fremgår.
Søknad om førerkort skrives på fastsatt skjema som sendes/leveres til det lokale distriktsvegkontoret eller den lokale trafikkstasjonen. Krav om søknadsskjema gjelder ikke for fornyelser, med mindre det kreves ny førerprøve.
Søknaden skal ha følgende vedlegg:
1. Uttalelse fra politiet om at søkeren er godkjent med hensyn til edruelighet og vandel, basert på undersøkelser i bøteregister, strafferegister og førerkortregister. Dette gjelder bare førerkort første gang. Slik uttalelse kreves ikke vedlagt når regionvegkontoret selv sørger for klarering av dette forholdet med politiet.
2. Egenerklæring om helse, eller legeattest når dette er nødvendig eller blir krevd etter vedlegg 1. Ved fornyelse av eller utvidelse til klassene C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 eller D1E skal alltid legeattest vedlegges.
3. Ved navneendring skal vigselsattest eller navnebrev vedlegges, dersom ikke endringen fremgår av det sentrale personregisteret.
Førerkort kan kreves forevist før søknad om utvidelse eller fornyelse behandles. Det kan kreves at søkeren møter personlig for avklaring av søknaden.
0 Endret ved forskrift 5 nov 2004 nr. 1448 (i kraft 5 nov 2004 og 1 jan 2005).
Førerkort utstedes bare til en person som har oppnådd minstealder og førerett i Norge i den aktuelle klassen. For å erverve førerett må førerprøven for den aktuelle klassen være bestått, jf. forskrift 1. oktober 2004 nr. 1339 om trafikkopplæring og førerprøve m.m. Alternativt må det forevises dokumentasjon på utenlandsk førerett etter reglene for duplikat eller innbytte, jf. kap. 7 og 10 og vilkårene der.
Når det er fastsatt krav om obligatorisk opplæring før førerprøven, første gang eller ved utvidelse, for den aktuelle klasse, eventuelt før førerkortutstedelse, jf. forskrift 1. oktober 2004 nr. 1339 om trafikkopplæring og førerprøve m.m., kan førerkort ikke utstedes før det foreligger dokumentasjon for slik opplæring.
Søker må fremlegge fotografi av seg selv av nyere dato. Før førerkort utstedes må søker fremvise akseptabel legitimasjon med navn, fødselsnummer (11 siffer) og bilde. Søkerens identitet må kontrolleres og vedkommendes navnetrekk gis på fastsatt skjema under kontrollerte betingelser.
Førerkort utstedes bare til søker med fast bopel i Norge og som har oppholdt seg minst 6 måneder i landet. Ved innbytte og fornyelse gjelder ikke kravet om at en har oppholdt seg her i minst 6 måneder. Førerkort kan også utstedes til en som kan dokumentere at vedkommende har studert minst 6 måneder i Norge.
Førerkort kan, ved innbytte, utstedes til person som er registrert bosatt i Norge.
§5-3. Utvidelse av førerett m.m.
Førerett i klasse CE, C1E, DE eller D1E gir samtidig førerett i klasse BE. Førerett i klasse BE er i behold sammen med klasse B, selv om førerett i klasse CE, C1E, DE eller D1E ikke fornyes.
Førerett i klasse CE gir samtidig førerett i klasse DE (eventuelt D1E) dersom vedkommende allerede har førerett i klasse D (eventuelt D1) og tilsvarende ved senere erverv av førerett i klasse D (eventuelt D1).
Førerett i klasse C1E gir samtidig førerett i klasse D1E dersom vedkommende allerede har førerett i klasse D eller D1 og tilsvarende ved senere erverv av førerett i klasse D eller D1.
Førerett i klassene A1, B1, M, S eller T kan utvides til klassene S, T, M, A, A1 eller B/BE. Førerett med begrensning kan utvides til førerett uten begrensning.
Utvidelse av førerett ellers kan skje på følgende vilkår:
1. Førerkort i klassene C, C1, D eller D1 kan bare utstedes til personer som har bestått førerprøve klasse B.
2. Førerkort i klassene BE, CE, C1E, DE eller D1E kan bare utstedes til personer som har bestått førerprøve i henholdsvis klassene B, C, C1, D eller D1.
Hvilke prøver som kreves, eventuelt hvilken obligatorisk opplæring som kreves, fremgår av forskrift 1. oktober 2004 nr. 1339 om trafikkopplæring og førerprøve m.m.
I påvente av at førerkortet blir produsert, utstedes et midlertidig førerbevis med en måneds gyldighet. Førerbeviset, samt legitimasjon med bilde av innehaveren, må medbringes under kjøring. Midlertidig førerbevis er bare gyldig i Norge.
Den som ønsker det, for eksempel på grunn av løyveutdanning, kan gå opp til teoretisk førerprøve, uten at bestemmelsene i dette kapittel gjelder. Likevel skal §5-1 annet ledd gjelde. Videre skal det fremlegges akseptabel legitimasjon med navn, fødselsnummer (11 siffer) og fotografi av nyere dato.
Adgangen til å ta prøve gjelder også når føreretten er tapt eller tilbakekalt, eller når førerkort er inndratt eller beslaglagt, eller det foreligger vedtak om sperrefrist.
Regionvegkontoret skal gi bekreftelse på at teoretisk førerprøve er bestått og i hvilke klasser.
Tidsbegrenset førerett kan fornyes når som helst, men må fornyes før den utløper for at føreretten skal ha uavbrutt gyldighet.
Dersom gyldighetstiden er utløpt ved søknad om fornyelse, kan føreretten bare fornyes ved ny praktisk førerprøve. For klasse M kreves teoretisk prøve for fornyelse. Førerett som nevnt i §4-4 og §4-5 kan bare fornyes dersom det fremlegges dokumentasjon for gjennomført kurs. Det kreves ikke praktisk førerprøve, selv om gyldighetstiden er utløpt.
Førerkortinnehavere som har førerkort med utløpt gyldighetstid, men som likevel har førerett, kan frivillig fornye dette.
Det nye førerkortet skal ved fornyelse ha samme klasser som det gamle, eller nye klasser i henhold til overgangsregler i denne forskrift, men med ny gyldighetstid for en eller flere klasser. For EØS-førerkort, med avvikende klassebetegnelse, gis nye klassebetegnelser i henhold til overgangsregler i vedtak 2000/275/EF om ekvivalenser mellom forskjellige førerkortklasser, som endret ved vedtak 2002/256/EF.
Hvis det kreves gyldig legeattest for eventuelle nye klasser, kan disse bare påføres førerkortet dersom slik legeattest foreligger.
Når det er nødvendig med gyldig legeattest, og dette ikke er vedlagt søknaden, utstedes førerkortet med samme gyldighetstid som i det eksisterende førerkortet, for aktuelle klasser.
Når førerett skal fornyes i flere klasser i tilfeller som nevnt i annet ledd, er det tilstrekkelig at kandidaten består prøve i den mest omfattende klassen. Prøve i klassene B, C, C1, D, D1, eventuelt med klasse E, anses å dekke klassene A, A1, M, S og T. Ellers regnes som mest omfattende, i stigende rekkefølge, B, BE, C1/D1 (valgfritt), C1E/D1E (valgfritt), C, D, DE, CE.
Det samme gjelder når det av dom, vedtatt forelegg eller beslutning fra politiet fremgår at førerprøve må bestås før førerett kan gjenopprettes, og det ikke er angitt noe spesielt om hvilke klasser det gjelder, men det er angitt at det gjelder praktisk prøve (teoriprøve for klasse M). Dersom det er angitt full førerprøve, skal det for klassene BE, C1E/D1E (valgfritt) eller DE, bestås teoriprøve i henholdsvis klassene B, C1/D1 (valgfritt) og D.
Ved fornyelse av førerkort i klasse B1, i tilfeller som nevnt i annet ledd, foretas slik prøve som regionvegkontoret finner hensiktsmessig. Prøven kan være en blanding av teoretisk og praktisk prøve. Den teoretiske delen kan være muntlig.
0 Endret ved forskrifter 12 mai 2004 nr. 740, 5 nov 2004 nr. 1448 (i kraft 5 nov 2004 og 1 jan 2005).
Regionvegkontoret eller politiet kan utstede midlertidig kjøretillatelse til innehaver av norsk førerkort, eller til innehaver av førerkort fra EØS med fast bopel i Norge.
Midlertidig kjøretillatelse skal tidsbegrenses og ikke gis gyldighet ut over 3 måneder. Begge myndigheter kan forlenge kjøretillatelsen uavhengig av hvilken myndighet som utstedte den opprinnelige tillatelsen. Slike forlengelser gis normalt gyldighet inntil 3 måneder.
Kjøretillatelsen må medbringes under kjøring og den må suppleres med akseptabel legitimasjon med bilde av innehaveren. Tillatelsen gjelder for kjøring i Norge, Sverige, Danmark og Finland.
Midlertidig kjøretillatelse kan utstedes i følgende tilfeller:
1. Når førerkortet er mistet eller blitt stjålet og det er nødvendig for søkeren å føre motorvogn. Melding om tapet eller tyveriet gis på fastsatt skjema.
2. Når førerkortet er på et sted hvor det ikke med rimelighet kan forlanges hentet straks.
3. Når andre helt særegne forhold foreligger.
I spesielle tilfeller, når det ikke finnes betenkelig, kan midlertidig kjøretillatelse, som nevnt over, også utstedes til innehaver av utenlandsk førerkort. Det forutsettes at førerkortet anerkjennes etter kap. 8. Midlertidig kjøretillatelse kan i tillegg, på samme vilkår, utstedes til innehaver av utenlandsk førerkort i følgende tilfeller:
1. Hvis et utenlandsk førerkort utløper under oppholdstiden, dersom det vil medføre uforholdsmessig ulempe for vedkommende å ordne førerkortfornyelse i utlandet.
2. Hvis et utenlandsk førerkort er blitt skadet eller av andre grunner er blitt uegnet som legitimasjon.
3. Etter bestått praktisk prøve for person med førerkort som ikke anerkjennes etter kap. 8.
Politiet kan, for utenlandske førerkort, ved tapt eller tilbakekalt førerett, eller ved inndragning eller beslag av førerkort, utstede midlertidig kjøretillatelse for kjøring ut av landet.
Duplikatførerkort kan utstedes til innehavere av midlertidig kjøretillatelse, med fast bopel i Norge, som har mistet eller blitt frastjålet sitt norske førerkort, eller førerkort fra EØS, uten at det er kommet til rette innen en måned etter at tillatelsen er utstedt. Hvis alt tyder på at førerkortet er tapt for alltid, eller det er nødvendig å kjøre i utlandet, kan duplikat utstedes straks, hvis førerkortforholdene er brakt på det rene. For førerkort fra EØS kan det kreves fremlagt dokumentasjon på føreretten fra utstederlandet. §6-1 fjerde til sjette ledd gjelder tilsvarende.
For duplikat av førerkort fra EØS skal duplikat utstedes i form av innbytte. Bestemmelsene i første ledd gjelder så langt de passer og ikke er i strid med bestemmelsene for innbytte i kap. 10.
Dersom det tapte førerkortet kommer til rette, skal det straks innleveres til en trafikkstasjon.
Person som er registrert som innehaver av norsk førerkort kan, uansett hvor personen har fast bopel, få utstedt dokumentasjon på norske førerettigheter.
Innehaver av førerkort plikter, dersom innehaveren fortsatt ønsker å benytte føreretten, å få skiftet ut førerkort som, på grunn av navneskifte eller fysisk tilstand, ikke lenger kan brukes som dokumentasjon for førerett. Navneskifte må dokumenteres. Dersom politiet eller regionvegkontoret finner at et førerkort ikke kan brukes som dokumentasjon for førerett, av slike eller andre grunner (for eksempel når foto er misvisende), kan førerkortet pålegges utskiftet.
Innehaver av førerkort kan også av egne grunner be om utskifting av førerkortet.
Førerkortet som skiftes ut skal innleveres til trafikkstasjonen.
Samme krav og plikter gjelder også førerkort utstedt i utlandet som aksepteres ved fast bopel i Norge. Utskiftingen skjer da i form av innbytte til norsk førerkort.
Bestemmelsene i §7-2 første og annet ledd får tilsvarende anvendelse.
Førerkort som er utstedt i en annen EØS-stat, er gyldig her i landet, i samsvar med sitt innhold. Føreretten er begrenset til de internasjonale klassene som nevnt i §3-1, eller tilsvarende klasser. Dersom klasser i førerkortet avviker fra klassene i direktiv 91/439/EØF, som senest endret ved direktiv 2000/56/EF, gjelder prinsippet i første punktum med de eventuelle begrensninger som følger av overgangsbestemmelser i vedtak 2000/275/EF om ekvivalens mellom forskjellige førerkortklasser, som endret ved vedtak 2002/256/EF.
Internasjonalt førerkort som er utstedt i henhold til Genevekonvensjonen av 1949 eller Wienkonvensjonen av 1968 om vegtrafikk godtas sammen med gyldig nasjonalt førerkort.
«Midlertidig kørekort» og «turistkørekort», utstedt i Danmark samt «tilfälligt körkort», utstedt i Finland, gjelder også under midlertidig opphold her i landet.
Førerkortinnehavere må oppfylle norske alderskrav i aktuelle klasser. For klasse B1 er alderskravet 18 år.
0 Endret ved forskrifter 12 mai 2004 nr. 740, 5 nov 2004 nr. 1448.
Bestemmelsene i denne paragraf gjelder førerkort som ikke omfattes av andre bestemmelser i dette kapittel.
Førerkort som aksepteres i henhold til denne paragraf er gyldige for kjøring i inntil ett år her i landet i samsvar med sitt innhold. Føreretten er begrenset til de internasjonale klassene som nevnt i §3-1, eller tilsvarende klasser.
Førerkort aksepteres fra de land som er tilsluttet Genevekonvensjonen av 1949 eller Wienkonvensjonen 1968 om vegtrafikk, hvis førerkortet er utstedt etter modell av nevnte konvensjoner eller etter EU-/EØS-modell. Førerkort etter nasjonal modell fra samme stater aksepteres, dersom det medfølger en autorisert oversettelse til norsk.
Førerkort kan også aksepteres fra andre stater, dersom førerkortet er i henhold til en av de tre modellene nevnt i tredje ledd og utstedt på et skandinavisk språk, eller engelsk, fransk eller tysk.
Internasjonalt førerkort godtas, sammen med et gyldig nasjonalt førerkort.
Førerkortinnehavere må oppfylle norske alderskrav i aktuelle førerkortklasser.
Førerkort utstedt i Sveits, i klassene A, A1, B, BE, C, CE, C1, C1E, D, DE, D1, D1E, D2 eller D2E er gyldig for kjøring i Norge i inntil ett år. Klasse D2/D2E regnes her som klasse D1/D1E.
Utover det som følger av bestemmelsene i dette kapittel, må en person som ønsker å føre motorvogn i Norge, bytte inn til norsk førerkort, når det er adgang til det. Ellers må norsk førerett erverves på vanlig måte.
Når en person tar fast bopel i Norge, gjelder de vanlige bestemmelsene i denne forskrift også for utenlandsk førerkort, så langt de passer og ikke annet er spesielt angitt. §8-2 sjette ledd gjelder tilsvarende.
Førerkort som er utstedt i en annen EØS-stat er gyldig her i landet, i samsvar med sitt innhold, til førerkortets gyldighetstid utløper. Se likevel tredje ledd. §8-1 første ledd tredje punktum og fjerde ledd gjelder tilsvarende.
Bestemmelsene i denne forskrift får anvendelse for slike førerkort, blant annet når det gjelder fornyelse, utvidelse, duplikat, helsebestemmelser, tap eller tilbakekall av førerett og beslag og inndragning av førerkort. Innehaver av utenlandsk førerkort som taper eller får tilbakekalt føreretten, eller som får førerkort inndratt, skal få utstedt nytt norsk førerkort, ved innbytte, i stedet for tilbakelevering av førerkortet.
For førerkort i klassene C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 eller D1E, som er utstedt med mer enn 10 års gyldighet, aksepteres gyldighet i 10 år etter at vedkommende fikk fast bopel i Norge, med mindre førerkortets utløpsdato er tidligere.
Innehaver av førerkort i klasse A, A1, B, BE eller B1 må ved fylte 70 år medbringe tilfredsstillende legeattest (NA 0202c) under kjøring i tillegg til gyldig førerkort.
Førerkortinnehaver som tar fast bopel i Norge kan benytte sitt førerkort i inntil ett år etter at denne tok fast bopel her, dersom førerkortet anerkjennes etter kap. 8. For å opprettholde førerett i Norge, må vedkommende innen utgangen av dette året erverve norsk førerkort etter reglene for innbytte, dersom det er adgang til dette, jf. kap. 10. Ellers må førerett erverves som ved førerkort første gang i Norge.
For person som bor fast i Norge, og erverver førerkort under midlertidig opphold i EØS gjelder bestemmelsene i §9-2.
Person som bor fast i Norge, og erverver førerkort under midlertidig opphold i stat utenfor EØS, kan benytte dette førerkortet i ett år etter tilbakekomsten, dersom det kan dokumenteres minst 6 måneder sammenhengende opphold i utstederlandet.
Når utenlandsk førerkort byttes inn til norsk førerkort, gjelder de vanlige bestemmelsene i denne forskrift fullt ut, med mindre annet fremgår av denne forskriften.
Innbytte gis ikke for klasser som tilsvarer klasse M, S eller T.
Det utenlandske førerkortet må innleveres samtidig med søknad om innbytte.
Innbyttet førerkort fra annen EØS-stat skal fra Vegdirektoratet tilbakesendes førerkortmyndighet i utstederlandet, med melding om årsaken.
Vegdirektoratet kan beslutte at innbyttet førerkort fra annen stat kan makuleres dersom det er vanskelig å få sendt det tilbake.
Ved innbytte av førerkort skal det norske førerkortet gis påtegning om dette.
Bestemmelsene i denne paragraf gjelder førerkort utstedt i Albania, Algerie, Argentina, Australia, Brasil, Bulgaria, Bosnia-Hercegovina, Canada, Chile, Egypt, Estland, Filippinene, Hongkong, Hviterussland, Indonesia, Israel, Japan, tidl. Jugoslavia, Kina, Kroatia, Latvia, Litauen, Makedonia, Malaysia, Mexico, Moldova, Monaco, New Zealand, Peru, Polen, Romania, Russland, San Marino, Serbia og Montenegro, Singapore, Slovakia, Slovenia, tidl. Sovjetunionen, Sør-Afrika, Sør-Korea, Taiwan, Thailand, Tsjekkia, tidl. Tsjekkoslovakia, Tunisia, Ukraina, Ungarn, USA og Venezuela. Førerkort fra andre stater kan ikke byttes inn.
§8-2 sjette ledd gjelder tilsvarende.
§6-1 sjuende ledd gjelder tilsvarende, likevel slik at praktisk prøve klasse A, eventuelt A1, uansett må bestås.
Utenlandsk førerkort utstedt etter modell av Genevekonvensjonen av 1949 om vegtrafikk eller Wienkonvensjonen av 1968 om vegtrafikk eller etter EU-/EØS-modell, kan byttes til norsk førerkort i tilsvarende klasse(r) etter bestått praktisk prøve. Det samme gjelder utenlandsk førerkort utstedt på et skandinavisk språk, eller engelsk, fransk eller tysk, eller på annet språk sammen med internasjonalt førerkort (dersom dette aksepteres i henhold til §8-2) eller godkjent oversettelse til norsk.
Dersom praktisk prøve ikke bestås på grunn av at prøven må avbrytes etter forskrift 1. oktober 2004 nr. 1339 om trafikkopplæring og førerprøve m.m. §29-6 tredje ledd, og det finnes åpenbart at vedkommende ikke har de kunnskaper eller kjøreferdigheter som hensynet til trafikksikkerheten krever, skal det treffes vedtak om at retten til innbytte faller bort.
Person som har fast bopel i Norge og erverver førerkort under midlertidig opphold/studieopphold i annet land kan på samme vilkår som over få byttet sitt utenlandske førerkort til norsk førerkort, dersom det kan dokumenteres minst 6 måneder sammenhengende opphold i utstederlandet.
Førerkort må byttes inn senest ett år etter at vedkommende tok fast bopel i, eller flyttet tilbake til, Norge. Dersom søknad om innbytte innleveres innen ettårs-fristen, kan regionvegkontoret forlenge fristen med inntil tre måneder, dersom innbytte ellers blir vanskelig å gjennomføre innen fristen. Overskrides fristen, må førerett erverves som for førerkort første gang i Norge.
Førerkort, som er utstedt i annen EØS-stat og gyldig i Norge, kan byttes i norsk førerkort i tilsvarende klasser, når innehaveren er fast bosatt her i landet. Se likevel annet ledd.
§8-1 første og fjerde ledd gjelder tilsvarende.
Det kreves ikke vandelsattest, legeattest/egenerklæring, ny førerprøve eller obligatorisk opplæring.
Søker må, om nødvendig, framlegge dokumentasjon på opprinnelige førerettigheter fra utstederlandet.
Om innbytte skjer før førerkortets utløpsdato, gis det norske førerkortet gyldighet fram til innehaverens 100-årsdag for klassene A1, A, B1, B, og BE med mindre førerkortet er særskilt tidsbegrenset på grunn av sykdom eller lignende jf. §4-3.
For førerkort i klassene C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D og DE gis norsk førerett gyldighet fram til det innbyttede førerkortets gyldighetsdato, men ikke utover 10 år, regnet fra vedkommende tok fast bopel i Norge. Dersom det fremlegges legeattest, settes 10 års gyldighet.
Dersom førerkortet samtidig fornyes, gis gyldighet i henhold til kap. 4. Tilfredsstillende legeattest må framlegges samtidig med søknad om fornyelse.
For førerkort utstedt i EØS-området, slik dette ble definert før utvidelsen 1. mai 2004, som er byttet i norsk førerkort 1. januar 1994 eller senere, kan det utstedes nytt førerkort (nytt innbytte), dersom det første innbyttet medførte dokumentert tap av rettigheter fra opprinnelig førerkort.
For førerkort innbyttet før 1. januar 1994 gjelder det samme, forutsatt bestått praktisk førerprøve for aktuelle klasser. §6-1 sjuende ledd gjelder tilsvarende, likevel slik at praktisk prøve klasse A, eventuelt A1, uansett må bestås.
Førerkort klasse B fra Grønland, utstedt etter 1. januar 1995, kan byttes inn etter bestått praktisk førerprøve.
For øvrig gjelder §10-2.
Førerkort fra Sveits i klassene A, A1, B, BE, C, CE, C1, C1E, D, DE, D1, D1E, D2 og D2E kan byttes til tilsvarende norsk førerkort etter følgende regler:
1. Gyldig førerkort kan byttes i norsk førerkort i tilsvarende klasser. Klasse D2/D2E fra Sveits regnes i denne sammenheng likt som klasse D1/D1E. Et eventuelt innbytte må skje innen ett år etter flytting til Norge.
2. Om innbytte skjer etter ettårs-fristen, må førerkortinnehaveren bestå en praktisk førerprøve i klasse B, selv om det utenlandske førerkortet i tillegg til klasse B er utstedt i klassene BE, C, CE, C1, C1E, D, DE, D1, D1E, D2 eller D2E. Stryker søker til den praktiske førerprøven i klasse B, men ønsker fortsatt å beholde de samme klassene på det norske førerkortet, må førerprøven i den mest omfattende klassen bestås, jf. kap. 6 om fornyelse av norske førerkort. Gir førerkortet bare førerett for motorsykkel, må innehaveren bestå en praktisk førerprøve i klasse A1/A.
For øvrig gjelder bestemmelsene i §10-3 første til sjette ledd.
Kap. 11. Tap av retten til å føre motorvogn, sperrefrist, beslag m.m.
Den som har tapt føreretten eller fått sperrefrist for førerkort i en eller flere klasser, kan ikke få utstedt førerkort i noen annen klasse så lenge tapet eller sperrefristen varer. Nektelse av førerkort i medhold av vegtrafikkloven §24, fjerde ledd, gjelder alle klasser.
Dersom bestemt tid ikke kan fastsettes når førerett tilbakekalles av særlige grunner, jf. vegtrafikkloven §34, fastsettes tilbakekall inntil videre. Tilbakekalt førerett kan vanligvis ikke gjenopprettes før tilfredsstillende legeerklæring er lagt fram eller hel eller delvis førerprøve er bestått.
Underretning om sperrefrist, beslag, tap eller tilbakekall av førerett gis straks til det sentrale førerkortregister.
Underretning skal straks gis ved tilbakelevering av beslaglagt førerkort, ved gjenoppretting av tilbakekalt førerett som er tapt inntil videre av særlig grunner og ved eventuell gjenoppretting av tapt førerett før opprinnelig fastsatt tapstid utløper.
I saker om kjøreforbud (tap av førerett i Norge) for innehaver av utenlandsk førerkort gjelder samme regler som ved tap eller tilbakekall av førerett og beslag av norsk førerkort, så langt det passer og ikke annet er fastsatt.
For personer som ikke er fast bosatt i Norge gjelder følgende:
1. Førerkort utstedt i EØS: Når det foreligger endelig vedtak om kjøreforbud, oversendes førerkortet til utstederlandet med melding om årsaken. Det samme gjelder internasjonalt førerkort. For førerkort utstedt i Danmark, Finland eller Sverige skal underretning sendes utstederlandet også når det treffes avgjørelser før endelig vedtak.
2. Førerkort utstedt utenfor EØS: Førerkortet oppbevares hos politiet så lenge kjøreforbudet gjelder, eller inntil vedkommende forlater landet hvis dette skjer tidligere. Internasjonalt førerkort gis før tilbakelevering påtegning om den tid det gjelder kjøreforbud i Norge.
For personer som er fast bosatt i Norge oppbevares førerkortet hos politiet så lenge kjøreforbudet varer. §11-1 gjelder tilsvarende. Ved gjenerverv av føreretten utstedes norsk førerkort etter reglene for innbytte.
For kjøring med traktor og motorredskap utenfor veg, på privat veg og ved kryssing av offentlig veg gjelder følgende unntak fra kravet om førerkort:
1. Traktor og motorredskap, med konstruktiv hastighet ikke over 40 km/t, med eller uten tilhenger, kan føres av person som har fylt 16 år og har nødvendig ferdighet.
2. Traktor og motorredskap, bestemt til å føres av gående, eventuelt med tilkoblet tilhenger, kan føres av person som er fylt 16 år og har nødvendig ferdighet.
3. Motorvogn som har tillatt totalvekt ikke over 3500 kg og som er konstruert for en hastighet ikke over 10 km/t, og som bare med vesentlige konstruktive forandringer kan kjøres med større hastighet, kan føres av person som er fylt 16 år og har nødvendig ferdighet.
I garasjehus, servicestasjon, bilverksted-, industri- eller lignende område i Norge kan motorvogn/vogntog som betinger førerett i klassene C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 eller D1E flyttes av person som har førerett klasse B.
For organisert motorsport på lukket område m.m. i Norge gjelder særskilte regler, jf. forskrift av 15. januar 2001 nr. 26 om motorsport på lukket bane eller annet avsperret område og om annen bruk av go-kart, fastsatt av Vegdirektoratet.
Vernepliktig mannskap i førstegangstjeneste i Forsvaret eller Sivilforsvaret kan, etter fylte 20 år, avlegge førerprøve i klassene D, DE, D1 eller D1E. Det forutsettes at vedkommende har førerett klasse B. Førerkort utstedes, med ordinær gyldighetstid, når kandidaten oppfyller alderskravene og dokumentasjon for obligatorisk opplæring framlegges. Førerkortutstedelse kan ikke skje senere enn tre år etter avlagt prøve.
Motorvogn/vogntog som betinger førerkort klasse C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 eller D1E kan ved bruk i Forsvarets tjeneste føres av militært personell med førerkort klasse B. Forsvaret har ansvar for at det nyttes kvalifiserte førere som har fått opplæring i bruk og stell av vedkommende kjøretøy etter godkjent program. Opplæringsprogram og opplæring skal registreres av Forsvaret.
Tilsvarende gjelder ved bruk i Sivilforsvarets tjeneste under beredskap, hjelpeaksjoner, i forbindelse med øvelser eller annen form for sivilforsvarsopplæring. Dette kan unntaksvis også gjelde annen kjøring som er skriftlig beordret av ansvarlig sjef. Sivilforsvaret har ansvar for at det nyttes førere som har fått opplæring i bruk og stell av vedkommende kjøretøy.
Person som ikke har fast bopel i Norge kan føre medbrakt utenlandskregistrert tohjuls moped under midlertidig opphold i Norge, i henhold til de regler om førerkort eller kompetanse som gjelder for føring av slik moped i hjemlandet. Kjøring med norskregistrert tohjuls moped, krever at føreren innehar og medbringer gyldig førerkort med førerett i klasse A1, A eller B.
Personen må oppfylle det norske alderskravet i klasse M med kode 146.
Kap. 13. Utstedelse av internasjonalt førerkort m.m.
Kongelig Norsk Automobilklubb, Motorførernes Avholdsforbund og Norges Automobil-Forbund kan utstede internasjonalt førerkort for kjøring med motorvogn i fremmede stater som er part i Genevekonvensjonen av 1949 om vegtrafikk eller Wienkonvensjonen av 1968 om vegtrafikk, forutsatt at søkeren har gyldig førerkort fra Norge eller annen EØS-stat og samtidig har fast bopel i Norge.
Modellen etter Wienkonvensjonen skal benyttes.
Internasjonalt førerkort skal benyttes sammen med det norske førerkortet eller førerkort fra annen EØS-stat.
For vedtak som er truffet av politiet er Politidirektoratet klageinstans.
For vedtak truffet av et regionvegkontor er Vegdirektoratet klageinstans. I klagesaker angående helse og førlighet, hvor Vegdirektoratet ikke er klageinstans, skal regionvegkontoret bygge på Sosial- og helsedirektoratets endelige avgjørelse av de helsemessige forhold i klagesaken.
Klage over fylkesmannens vedtak etter vedlegg 1 §6 avgjøres av Sosial- og helsedirektoratet. Klage over regionvegkontorets vedtak etter vedlegg 1 §6 avgjøres av Vegdirektoratet.
For hver teoretisk og praktisk førerprøve betales eget gebyr uavhengig av hvor mange klasser prøven gir førerett for.
Kandidat som har unnlatt å møte opp til bestilt førerprøve må betale gebyr for denne prøven, etter satsene nedenfor, med mindre prøven er avbestilt senest nest siste virkedag før dato for bestilt prøve. Gebyret må være betalt før ny førerprøve kan bestilles. Selv om fristen for avbestilling er utløpt, kan gebyr for unnlatt oppmøte frafalles av Regionvegkontoret, dersom det fremlegges legeattest eller dokumentasjon for andre forhold som gjør det rimelig å frafalle gebyret.
Det betales i tillegg gebyr for utstedelse (produksjon) av førerkort eller kompetansebevis. Det betales ett gebyr for hvert bevis/førerkort.
Det skal betales gebyr også når prøve eller produksjon er en følge av pålegg med hjemmel i vegtrafikkloven.
Gebyret betales henholdsvis før prøve og før produksjon.
Gebyrsatsene er som følger:
1. Teoretisk prøve kr 3352. Praktisk prøve, klasse A, A1, S kr 6653. Praktisk prøve, klasse T, BE kr 5504. Praktisk prøve, andre klasser kr 8355.
For praktisk prøve og teoretisk prøve for kompetansebevis for fører av utrykningskjøretøy betales henholdsvis kr 835 og kr 335 i gebyr. For produksjon av kompetansebevis for fører av utrykningskjøretøy, i form av kode på førerkortet, betales gebyr som for produksjon av førerkort. For teoretisk prøve i forbindelse med opplæring i transport av farlig gods (ADR-kompetansebevis) betales kr 335 i gebyr. For produksjon av ADR-kompetansebevis betales kr 200 i gebyr.
0 Endret ved forskrifter 11 juni 2004 nr. 887 (i kraft 1 juli 2004), 5 nov 2004 nr. 1448 (i kraft 1 jan 2005).
Vegdirektoratet kan gjøre unntak fra denne forskrift.
Regionvegkontoret kan, ved enkeltvedtak, gjøre unntak fra krav om førerett i klassene C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 eller D1E for bestemte områder som lufthavner og lignende lukkede bedriftsområder med varig virksomhet og som er fysisk avsperret for alminnelig ferdsel. Unntaket skal gjøres for bestemt tid og ikke lenger enn to år. Det forutsettes førerett i klasse B. Vedkommende bedrift må før kjøring finner sted i henhold til unntaket, skriftlig erklære at de aktuelle personer har gjennomgått bedriftsopplæring og bestått en ferdighetsprøve for kyndig person.
Regionvegkontoret kan, ved enkeltvedtak, gjøre unntak fra bestemmelsen i §6-1 annet ledd første og annet punktum, når årsaken til manglende fornyelse er sykdom, lengre utenlandsopphold eller lignende grunner, som det har vært vanskelig å ta hensyn til på forhånd.
Regionvegkontoret kan, ved enkeltvedtak, gjøre unntak fra bestemmelsen i §6-1 annet ledd tredje punktum, når årsaken til manglende gjennomført kurs er sykdom, lengre utenlandsopphold eller lignende grunner, som det har vært vanskelig å ta hensyn til på forhånd. Slikt unntak kan normalt bare gis en gang. Ved fornyelse settes da ny gyldighetstid til henholdsvis 1. mars året etter (§4-4) og ett år etter forrige utløpstid (§4-5). Det kreves ikke praktisk prøve for fornyelse.
Regionvegkontoret kan ellers, ved enkeltvedtak, gjøre unntak fra bestemmelsene i denne forskriften, når det foreligger særlig tungtveiende grunner.
For unntak fra helsekravene vises til vedlegg 1.
§14-4. Ikrafttreden og opphevelse av andre forskrifter m.m.
Denne forskrift trer i kraft 1. mars 2004, likevel slik at §6-1 annet ledd trer i kraft 1. juli 2004 (se overgangsregler i §14-5).
Fra 1. mars 2004 oppheves følgende forskrifter:
1. Forskrift av 23. februar 1979 nr. 4 om førerkort og førerprøve m.v. fastsatt av Samferdselsdepartementet.
2. Forskrift av 14. desember 1993 nr. 1309 om endring i forskrift om førerkort og førerprøve fastsatt av Samferdselsdepartementet.
3. Forskrift av 29. desember 1997 nr. 1466 om utforming og innhold i førerkort etter EØS-modell fastsatt av Vegdirektoratet.
4. Forskrift av 29. mars 2000 nr. 343 om unntak fra forskrift om førerkort og førerprøve m.v. for løyveutdanning, fastsatt av Vegdirektoratet.
5. Forskrift av 28. juli 1999 nr. 874 om dispensasjon i tilknytning til forskrifter om førerkort og førerprøve m.v., fastsatt av Vegdirektoratet.
Forskrift av 15. januar 2001 nr. 26 om motorsport på lukket bane eller annet avsperret område og om annen bruk av go-kart, fastsatt blant annet med hjemmel i forskrift som nevnt i annet ledd nr. 1, skal fortsatt gjelde.
Bestemmelsene i denne forskrift får anvendelse for gyldige førerkort utstedt i henhold til tidligere forskrifter om førerkort m.m., så langt de passer og annet ikke er angitt. I vedlegg 5, 6, og 7 er det gitt overgangsbestemmelser for førerett med mer for slike førerkort og hvordan rettigheter skal videreføres ved utskifting av førerkort.
Dispensasjoner, tillatelser og annet fastsatt med hjemmel i forskrift om førerkort og førerprøve av 23. februar 1979 nr. 4, gjelder fortsatt.
Bestemmelsene i forskrift 23. februar 1979 nr. 4 om førerkort og førerprøve §21 nr. 8 første og annet ledd, §30 nr. 1 annet ledd første punktum og §37 - §39 gjelder så langt de passer, og ikke annet følger av forskrift 19. desember 2003 nr. 1660 om tap av retten til å føre motorvogn mv., for førerkort som er inndratt i henhold til vegtrafikkloven §33 og §34, slik disse bestemmelsene lød før lovendring 4. juli 2003 nr. 77 (satt i kraft 1. januar 2004).
Til §4-4 annet ledd. Førerett med gyldighet til og med 1. mars 2005 på grunn av manglende mørkekjøringskurs behandles på tilsvarende måte. Eleven kan som alternativ til dokumentasjon for gjennomført mørkekjøringsdel av trafikalt grunnkurs, fremlegge dokumentasjon for mørkekjøringskurs, som er gjennomført før 1. januar 2006.
Til §6-1 annet ledd. Før 1. juli 2004 kan utløpt førerett fornyes uten ny prøve, dersom det ikke er over ett år siden føreretten utløp. Er denne ettårsfristen utløpt, må praktisk prøve bestås (teoretisk prøve for klasse M kode 147). Denne overgangsregelen gjelder ikke for utløpt førerett beskrevet i §4-4 og §4-5.
Til §13-1. Blanketter for internasjonalt førerkort i henhold til Genevekonvensjonen kan benyttes inntil lager av slike er oppbrukt.
§1. Generelle bestemmelser om helse.
Ingen må føre motorvogn når vedkommende på grunn av sykdom, annen påvist eller sannsynlig helsesvekkelse eller bruk av medikamenter ikke er i stand til å kjøre på trygg måte.
Når innehaver av førerkort som følge av langvarig svekkelse av helse eller førlighet er i tvil om fortsatt kjøring kan skje på trygg måte, plikter vedkommende å oppsøke lege for undersøkelse.
Dersom legen finner at vedkommende ikke fyller helsekravene, plikter legen å gi melding om det til fylkesmannen, jf. lov om helsepersonell §34, jf. §76, jf. forskrift fastsatt i medhold av tidligere legelov §48. Førerkortinnehaveren skal innlevere førerkortet til politiet. Dersom melding ikke kreves, er kjøring likevel ikke tillatt, så lenge tilstanden varer.
For førerkort i klassene A, A1, B, B1, BE, M, S og T gjelder følgende krav til førerens helse:
1. Synsstyrken må være minst 0,5 når begge øyne undersøkes samtidig. Dersom optisk korreksjon er nødvendig for å oppnå denne synsstyrken, plikter føreren å bruke slik korreksjon under kjøring. Dersom synsstyrken på ett øye er mindre enn 0,05, må synsstyrken på det andre øyet være minst 0,6, eventuelt med optisk korreksjon. Ved plutselig tap eller betydelig reduksjon av syn på ett øye, må det gå minst 6 måneder fra synstapet inntrådte til førerkort kan utstedes eller motorvogn føres. Tilsvarende gjelder funksjonell enøydhet på grunn av manglende samsyn.
2. Synsfeltet må være normalt på minst ett øye.
3. Anfallsvis opptredende hjernefunksjonsforstyrrelser (herunder epilepsi og bevissthetsforstyrrelser av annen eller usikker årsak) må ikke ha forekommet i løpet av de siste 12 måneder.
4. Det må ikke være alvorlig sinnslidelse, vesentlig mental retardasjon eller personlighetsavvik som medfører nedsatt dømmekraft, impulskontroll eller adferdsforstyrrelser, som kan være farlige i trafikken.
5. Det må ikke være misbruk av alkohol eller andre rusmidler, og ikke bruk av beroligende eller bedøvende midler i doser som reduserer årvåkenhet eller kjøreevne.
6. Det må ikke være andre sykdomstilstander som gjør eller kan gjøre føreren uskikket til å føre motorvogn.
7. Førlighetskrav:
a) Førligheten må være tilstrekkelig for sikker manøvrering av motorvognen.
b) Når førlighetsreduksjon antas å være stasjonær, avgjør regionvegkontoret ved eventuell praktisk prøve om manøvreringsevnen er betryggende, eventuelt med ekstrautstyr på kjøretøyet.
For førerkort i klassene C, CE, C1 og C1E gjelder, foruten de krav som er nevnt i §2, også følgende tilleggskrav:
1. Synsstyrken må være minst 0,8 på det ene øyet og 0,5 på det andre. Dersom optisk korreksjon er nødvendig for å oppnå ovennevnte synsstyrke, må ukorrigert synsstyrke på hvert øye være minst 0,05.
2. Dersom ukorrigert synsstyrke er mindre enn 0,05 på ett eller begge øyne, må synsstyrken som nevnt over oppnås med briller ikke sterkere enn 8 dioptrier, eller med kontaktlinser uavhengig av styrke, forutsatt at disse tolereres godt. Hvis optisk korreksjon er nødvendig for å tilfredsstille kravene til synsstyrke, plikter føreren å bruke korreksjon under kjøring.
3. Synsfeltet må være normalt på begge øyne.
4. Det må ikke være dobbeltsyn.
5. Anfallsvis opptredende hjernefunksjonsforstyrrelser (herunder epilepsi og bevissthetsforstyrrelser av annen eller usikker årsak) må ikke ha forekommet de siste 10 årene.
6. Det må ikke være diabetes mellitus som behandles med insulin eller andre antidiabetika.
7. Det må ikke være symptomgivende hjertesykdom, tegn på koronarsykdom, koronarsykdom i sykehistorien eller vanskelig kontrollerbar blodtrykkssykdom.
8. Med hensyn til førlighet kreves det normal kraft og koordinasjon i begge ben og armer, og naturlig grep i begge hender.
For førerkort i klassene D, DE, D1 og D1E gjelder, foruten de krav som er nevnt i §2 og §3, også følgende tilleggskrav:
1. Anfallsvis opptredende hjernefunksjonsforstyrrelser (herunder epilepsi og bevissthetsforstyrrelser av annen eller usikker årsak) må ikke ha forekommet etter fylte 18 år.
2. Talestemme må oppfattes på 4 meters avstand uten høreapparat.
For førerkort første gang i klassene A, A1, B, B1, BE, M, S og T kreves, med de unntak som er gitt i det følgende, kun egenerklæring om helse på fastsatt skjema, med mindre Regionvegkontoret eller politiet mener legeattest er nødvendig. Når legeattest ikke kreves, skal det ved førerprøven fremlegges eller gjennomføres en synstest, se forskrift 1. oktober 2004 nr. 1339 om trafikkopplæring og førerprøve m.m. §29-2.
Ved fornyelse av førerkort som nevnt kreves ikke egenerklæring. Likevel kreves det ved fornyelse av førerkort med begrensninger etter §4-3 alltid legeattest. For person under 70 år som bruker synskorrigering under kjøring eller er pålagt i førerkortet å bruke synskorrigering, kan legeattest begrenses til synsfunksjonen, dersom ikke fullstendig legeattest kreves av andre grunner. Gjelder behovet for legeattest kun brytningsfeil i øyet, godtas attest på fastsatt skjema fra offentlig godkjent optiker.
Ved utvidelse av førerkort som nevnt kreves legeattest i de tilfeller som er nevnt i annet ledd. Legeattest kreves også ved utvidelse til klasser som nevnt i fjerde ledd.
For førerkort i klassene C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 og D1E kreves ved første gangs utstedelse, fornyelse og utvidelse legeattest på fastsatt skjema (blankett nr. NA 202). Den del av legeattesten som gjelder syn, kan erstattes av attest fra offentlig godkjent optiker dersom eventuell synsnedsettelse skyldes brytningsfeil i øyet.
For alle førerkortklasser gjelder dessuten:
1. Ved diabetes mellitus som behandles med insulin eller andre antidiabetika kreves tilleggsattest på fastsatt skjema (blankett nr. NA 202b). Denne skal være utfylt av vedkommendes faste lege eller av spesialist i indremedisin.
2. Den som har hatt anfallsvis opptredende hjernefunksjonsforstyrrelser (herunder epilepsi og bevissthetsforstyrrelser av annen eller usikker årsak) må fremlegge attest fra spesialist i nevrologi eller indremedisin. Ved fornyelse av førerkort er attest fra søkerens faste lege tilstrekkelig, dersom det ikke har vært anfall siden førerkortet ble utstedt eller fornyet.
3. Hvis synsfeltet ikke er normalt, eller hvis det er grunn til å mistenke øyesykdom (utover brytningsfeil), kreves attest fra spesialist i øyesykdommer.
4. Det kan også i andre tilfelle kreves attest fra spesialist.
Attest må ved innlevering av søknad om førerkort ikke være eldre enn 6 måneder. Attester gis 3 års administrativ gyldighet fra utstedelsesdato, med mindre attesten selv har en kortere gyldighetsperiode. Dersom det er grunn til å anta at helsetilstanden er endret, kan ny attest kreves etter kortere tid.
Fylkesmannen på søkerens hjemsted kan i særlige tilfelle dispensere fra bestemmelsene i §2, §3 og §4. Når det gjelder bestemmelsene om førlighet i §2 nr. 7 og §3 nr. 8, gjelder fylkesmannens dispensasjonsadgang bare de tilfellene hvor førlighetsreduksjonen ikke er stasjonær.
Regionvegkontoret kan gi dispensasjon fra bestemmelsene om førlighet i §2 nr. 7 og §3 nr. 8, dersom førlighetsreduksjonen er stasjonær.
Sosial- og helsedirektoratet kan gi nærmere regler om legeundersøkelse av dem som skal ha legeattest for førerkort eller kompetansebevis m.m. etter vegtrafikklovgivningen, og kan fastsette nærmere retningslinjer for fylkesmennenes behandling av slike saker.
De fysiske egenskaper hos førerkortet skal være i samsvar med ISO 7810 og ISO 7816-1. De metoder som anvendes for å kontrollere at førerkortets egenskaper oppfyller de internasjonale standardene, skal være i samsvar med ISO 10373.
Førerkortet skal ha to sider og være utformet i samsvar med den modell som er inntatt i direktiv 91/439/EØF vedlegg I a, som senest er endret ved direktiv 97/26/EF og direktiv 2000/56/EF, og med de tilpasninger som følger av denne forskrift og av EØS-komiteens beslutning nr. 8/97, jf. vedlegg 3 og 4 til denne forskrift. Førerkortet skal inneholde sikkerhetselementer.
Førerkortet utstedes på begge målformer.
Førerkortets side 1 skal ha rosa bakgrunn. Ordet EØS-modell på norsk, samt ordet «førerkort» oversatt til de øvrige EØS-lands språk, skal påføres med rosa skrift.
Førerkortet skal inneholde:
- ordet «førerkort» eller «førarkort» med store bokstaver (versaler)
- nasjonalitetsmerket for Norge, jf. Wienkonvensjonen av 1968 om internasjonal vegtrafikk.
Førerkortets side 1 skal inneholde opplysninger som er spesifikke for det utstedte førerkortet nummerert på følgende måte:
4a.
4b.
4c.
4d. referansenummer (fødselsnummer eller annet nummer enn det som står på linje 5)
9. førerkortklasser (nasjonale klasser skal trykkes med andre skrifttyper enn de harmoniserte førerkortklassene).
Fødested angis i førerkortregisteret, men angis på førerkortblanketten med en strek.
Førerkortets side 2 skal ha rosa bakgrunn. Side 2 skal inneholde følgende opplysninger i nummerert rekkefølge:
9. symboler som viser førerkortklasser (nasjonale førerkortklasser skal trykkes med andre skrifttyper enn de harmoniserte klassene)
10. dato for førstegangsutstedelse av førerkortklassen (denne dato skal oppføres på nytt ved eventuell senere produksjon hvor førerkortklassen skal opprettholdes).
11. utløpsdato for førerett i hver førerkortklasse.
12. tilleggsopplysninger, bevis for kompetanse eller begrensninger i kodeform bak den aktuelle førerkortklasse, jf. bilag 4 til denne forskrift.
13. plass for administrative merknader fra vertslandet hvis innehaveren tar fast bopel i et annet EØS-land.
Dersom en kode gjelder for alle førerkortklassene vedkommende har, kan koden føres opp i feltet under kolonnene 9, 10 og 11.
På side 2 skal det gis en forklaring til de nummererte opplysningene på førerkortets side 1 og 2. Videre skal det avsettes plass på førerkortet for en eventuell mikroprosessor eller en tilsvarende edb-innretning.
Tilleggsopplysninger, bevis for kompetanse og begrensninger i føreretten skal angis på førerkortet med tallkoder og eventuell tekst som fastsatt i vedlegg 4 til denne forskrift.