Dommen i Hurtigruten-saken er klar
KONTAKT OSS
JOBB
BÅTOMTALER
SHIP OF THE YEAR
Oceanspace Medier
Om oss
Min side
Abonnement
Annonsering
Nyhetsbrev
Kontakt oss
Jobb
Båtomtaler
Ship of The Year
Kommentarer
Jus
Økonomi
Miljø
Verft
Politikk
Annonse
Annonse
386 personer måtte i karantene etter Covid19-utbrudd om bord på MS «Roald Amundsen» i 2020.
Dommen i Hurtigruten-saken er klar
Skipslegen og kapteinen fra MS «Roald Amundsen» er dømt for brudd på helsepersonelloven og smittevernloven.
Lizbeth Osnes Journalist
Publisert onsdag 21. september 2022 - 12:50
Etter et større Covid19-utbrudd om bord på MS «Roald Amundsen» i 2020, ble skipslegen og kapteinen til slutt siktet for brudd på helsepersonelloven og smittevernloven.
Totalt ble 42 besetningsmeldem smittet av korona, i tillegg til 29 passasjerer. Hele 386 passasjerer ble sendt i karantene.
Brudd på smittevernloven og helsepersonelloven
Bli abonnent hos Skipsrevyen.no
Allerede abonnent? Logg inn her.
For å få tilgang til dette innholdet trenger du et abonnement med Skipsrevyen.no Pluss-saker inkludert.
Bli abonnent og les denne og mange andre pluss-saker.
Skipsrevyen.no Pluss Personlig
Du får: Skipsrevyen.no Pluss-saker
199,-
per måned. Første måned 4,-
KJØP
Skipsrevyen.no Pluss Personlig
Du får: Skipsrevyen.no Pluss-saker
2189,-
per år
KJØP
Skipsrevyen.no Pluss Bedrift
Du får: Skipsrevyen.no Pluss-saker
2189,-
per år
KJØP
Allerede abonnent? Logg inn her.
nyheter koronaviruset korona hurtigruten hurtigruta covid19 corona ms roald amundsen
Annonse
Strakk kjølen på Singapores første helelektriske lastefartøy
Vil tvangsselge «Diavlos Force»
Ny katamaran til Hvaler-sambandet
Stor fare for nedleggelser for norske rederi
Salt designer Bay du Nord FPSO skipet
Manglet rekkverk - Mann falt over bord og døde
Statens Havarikommisjon har lagt frem sin rapport etter dødsulykken om bord på MV «Titran» i mars i år. Et lite hensiktsmessig design får deler av skylden for ulykken.
Stanser bestillinger av nye brønnbåter i Norge: - Mye av veksten vil nok gå tapt
Sunnmøre Fiskeindustri vil øke dybden for å kunne ta imot større fartøy
Vann anbodskonkurransen for bygging av Eidsdal ferjekai
Stort antall offshoreskip i Bergen havn
Disse skal drifte hurtigbåt i Trøndelag fra 2024
«Viking Polaris» er levert
Lever i høyeste grad opp til navnet
Brunvoll skal levere fremdrift til to nye brønnbåter for Intership
Kai- og havnespesialisten Secora AS slås konkurs
- Regjeringen garanterer for nettolønnsordningen
Prisen for LNG har hatt en økning på over 1000 prosent
Tidewater bestiller batteripakke fra NES til PSV
ENTEC Evotec entrer hydrogenmarkedet
Frykter at flere vil gjøre som Røkke
Vil ikke love ekstrapenger til Skoleskipet «Gann»
- Den militære satsingen vil nok utgjøre halvparten av veksten vår fremover
For tips og redaksjonelle henvendelser, ta kontakt på redaksjon@skipsrevyen.no
Skipsrevyen og skipsrevyen.no redigeres i henhold til Vær-varsom-plakaten og Redaktørplakaten. For flere opplysninger: nored.no og presse.no
Redaksjon
Publisher: Gustav Erik Blaalid
Redaktør: Helge Martin Markussen
Copyright © 2018 Skipsrevyen AS. Alle rettigheter reservert.