Hvad er bedre VAZ 2106 eller VAZ 2107: funktioner og sammenligning
To Lada - VAZ 2106 og VAZ 2107, er typiske repræsentanter for VAZ "klassikerne". Disse er baghjulstræk fire-dørs sedans. For deres udbredelse blev de rent faktisk kendetegnende for den indenlandske civile bilindustri.
Udvist som følge af moderniseringen af ​​VAZ 2103. I forskellige versioner produceret i perioden 1976 til 2006, og siden 2002 kun i Izhevsk. Den samlede produktion udgjorde mere end 4, 3 millioner biler . Det var en af ​​de mest populære indenlandske biler.
Den har en benzinmotor med en effekt på 71 hk . og et volumen på 1, 6 liter . I nogle versioner (VAZ-21063) blev der brugt 1, 3-liters motor fra VAZ-21011, der har en effekt på 64 hk Transmission manual 5-speed. På tidlige versioner af bilen var en 4-trins boks. Derudover blev i tidligere versioner af 2106 på forakselstrømmen brugt, efterfølgende udskiftet med skivebremser. Klokken seks for første gang for indenlandske biler optrådte en alarm.
Gennem hele produktionen af ​​bilen er der flere gange blevet opgraderet . Fra slutningen af ​​80'erne begyndte gearkassen og bagbremserne fra VAZ 2105 at blive brugt i konstruktionen. Karburatorer af en forbedret model blev installeret på motorerne. I 90'erne viste et kontaktløst tændingssystem sig. Gennem historien har udseendet af bilen ændret sig lidt, hvilket var en konsekvens af forenkling af produktionen af ​​kropsdele og deres forening med andre VAZ'er for at reducere omkostningerne.
Strengt taget er de syv en modificeret version af VAZ 2105. De første biler forlod samlebåndet i Togliatti i 1982. Produktionen blev afsluttet i 2011, hvorefter de blev frigivet på Izhevsk Automobile Plant frem til 2012. Under hensyntagen til udenlandske forsamlinger (for eksempel i Egypten) blev der produceret mere end 3 millioner biler .
Den har flere modifikationer, forskellige motorer. På de fleste biler sætter en 1, 5-liters benzinmotor, der producerer 77 hk . med en karburator, men der var også ændringer med en 1, 3-liters motor fra en VAZ 2105, og senere blev der produceret biler med en 1, 6-liters motor med 73 hk . med distribueret injektion. Transmission manual 5-speed.
Det har et instrumentbræt moderniseret i sammenligning med de tidlige Zhiguli. Det har et mere avanceret elektrisk system kredsløb. På mange biler blev der installeret skiver og forlygter. Bagsiden af ​​forsæderne hævdede titlen anatomisk, lavet som en med nakkestøtterne. På bagsiden af ​​sofaen var der en foldet armlæn. Den passive sikkerhed blev også forbedret, den runde review blev øget.
Ligheder af biler
Ikke at sige, at begge biler er tvillingbrødre - de har stadig forskelle i udseende. Men sammenligning af sådanne egenskaber som krops længde og bredde (henholdsvis i henholdsvis 4, 1 og 1, 6 m), frihøjde ( 175 mm ), akselafstand ( 2, 4 m ), vægt af biler ( 1045 kg i "seks" og 1049 kg til den syvende model), diskens og gummis radius, tankens volumen ( 39 liter ) og motoreffekt, forstår vi, at bilerne er næsten ens. Dette er forståeligt, da de begge er lavet på samme base og tilhører samme familie af avancerede Fiat 124. De fleste reservedele til begge biler er forenet.
Begge biler på én gang blev betragtet som prestigefyldte modeller i området "Zhiguli", da resten fra VAZ-2101 til VAZ-2105 havde øget komfort.
Manden på gaden, der ikke er bekendt med disse biler, vil sige, at de faktisk ikke har nogen forskel, bortset fra at forlygternes og grillens form er anderledes, baglygterne er forskellige, og hvis du ser nærmere, kan du også se formen på hoods. Men forskellene slutter ikke der. De vigtigste eksterne forskelle ud over kroppen er i trimmen, i udformningen af ​​ventilationsgitterne i kabinen, i antallet af indikatorer på instrumentbrættet.
På trods af at bilerne havde ændringer med de samme motorer, havde de i gennemsnit forskellige motorer, og den seks motor var, omend lidt, mere kraftfuld. Samtidig har de syv bedre ergonomi på førersædet, og instrumentbrættet er mere praktisk.
I starten var de syv placeret som en mere moderne bil og mere behagelig blandt Zhiguli. Af denne grund var statsprisen på syv betydeligt højere. Men på nuværende tidspunkt er begge mærker af biler blevet historiens ejendom, og prisen for den ene og den anden er mere forskellig fra betingelsen og kilometertal for en bestemt bil end fra dens mærke. Groft sagt er en VAZ 2107 mere forskellig fra den anden VAZ 2107 end fra VAZ 2106. Dette blev påvirket af en forening af næsten alle komponenter som udviklingen af ​​begge modeller med undtagelse af kropsdele. Under udgivelsen af ​​de seks syntes der meget, lånt fra de syv, for eksempel gearkassen, så den faktiske forskel mellem de to Lada forsvandt.
På en gang havde den nye 2107 statistisk en højere byggekvalitet end den nye 2106. Men da der nu ikke er nye eller nye biler, skal du vælge ud fra kroppens tilstand og de specifikke kilometertal for de to biler og ikke på grundlag af deres navn i databladet. . Ifølge mange anmeldelser af chauffører, hvis du vælger fra to brugte biler i samme tilstand, så er Zhiguli fra den sjette model at foretrække som blødere. Desuden viste udformningen af ​​komfuret og luftkanalerne i 2106 sig at være mere vellykkede, hvorfor det er varmere i bilen, og glasset er bedre blæst.