God debut for Krognes - BilNorge.no
Abonnement     Annonse- og mediainfo     Om oss
Biltester  |  Bilnyheter  |  Nybilpriser  |  Bruktbilsøk  |  Bruktbilguide  |  Bilforhandlere  |  Bilimportører
Forsiden // Genève 2017 // Lanseringskalender // Spionbilder  //  Bilvideoer // Bilsport // Bilutstillinger // Bilhistorie // Biløkonomi // Yrkesbil // Nyhetsbrev
God debut for Krognes
Etter en sesongstart med mye uflaks debuterte Christian Krognes (26) fra Hamar i helgen i Blancpain GT Endurance series, hvor han deltok i en BMW M6 GT3 sammen med BMW‐juniorene Mikkel Jensen og tyske Nico Menzel.
Pressemelding
// Bilsport // BilNorge.no // 19-05-2017 // 09:52
Biltester:
Biltester
Norges største samling biltester fra bladet Bil (1996-2017).
Velg merkeAlfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Cadillac Chevrolet Chevrolet US Chrysler Citroën Dacia Daewoo Daihatsu Dodge Ferrari Fiat Ford Ford US Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lincoln Lotus Maserati Mazda Mercedes-Benz MG Mini Mitsubishi Morgan Nissan Opel Peugeot Pivco Plymouth Pontiac Porsche Renault Rolls Royce Rover Saab Seat Skoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Tesla Think Toyota Volkswagen Volvo 1
Bilsøk:
Bruktbilsøk
19578 brukte biler til salgs fra autoriserte merkeforhandlere.
Bruktbilpriser
Gj.snitt på-ruta-pris hos autoriserte merkeforhandlere.
Nybilpriser
Priser og fakta på alle nye biler på det norske markedet.
Forhandlersøk
Søk etter autoriserte forhandlere på bilmerke/sted.
Twitter RSS
Følg @bladetbil
Tweet
Helgens runde var den andre i mesterskapet, og begge teamkompisene til Krognes deltok i seriens første runde som ble kjørt på Monza i april. Nettopp den helgen kjørte Krognes den andre runden i det tyske langdistansemesterskapet på Nürburgring Nordschleife, og hadde derfor ingen trening med forholdene i den nye serien.
- På papiret er det ikke all verdens som skiller bilen vi kjører i Blancpain GT‐mesterskapet fra dem som brukes i VLN. I begge seriene kjører jeg en BMW M6 GT3, men Blancpain GT‐mesterskapet lar teamene kjøre med omkring 60 hestekrefter mer enn i VLN, samt at dekkene har mindre grep. Det gir derfor en langt mer levende bil å kjøre, og jeg ble advart om at det generelt ville være langt mindre feste i bilen, sier Krognes.
Lørdagstreningen ble derfor benyttet til å finne grensene i BMW'n, noe som måtte gjøres på svært kort tid.
- Vanligvis har vi to treningspass på halvannen time før kvalifiseringen, men dette var kuttet ned til to timer på grunn av et tettpakket program med flere support‐serier som gikk samme helg. Silverstone er en fantastisk bane, men ganske teknisk og vanskelig å lære seg på kort tid. Da treningspassene var ferdige lørdag kveld følte jeg meg derfor langt i fra klar til kvalifiseringen søndag morgen, men det var bare å hoppe i det.
Ettersom teamet til Krognes lå et stykke etter de raskeste under treningen ble det gjort en rekke endringer på oppsettet lørdag kveld, noe som viste seg å fungere bra.
- Følelsen var en helt annen på søndagen. I tillegg hadde jeg lagt en detaljert plan om å ikke presse for mye rundt et par kritiske høyfartssvinger på banen. På den måten fant jeg fort en god flyt som jeg kunne bygge videre på i løpet.
Som teamets sistemann på banen satte Mikkel Jensen teamets raskeste rundetid, som ga teamet 39. startposisjon av 55 biler for løpet på tre timer.
- Mikkel kjørte bra, men det er ekstremt tett i denne serien, og man blir hardt straffet bare for noen få tideler. På tross av at vi startet langt nede i feltet var fabrikksteamet til BMW kun noen få plasser foran oss, og slik sett kunne vi si oss relativt godt fornøyde med resultatet.
Nico Menzel startet tretimersløpet for teamet, og etter en times tid hadde han kjørt bilen opp til en sterk 32.-plass. Danske Mikkel Jensen tok deretter over og kom inn i pit på en 20.-plass, før Krognes tok over førersetet for den siste timen med kjøringen. Hamar‐gutten avanserte opp til en 16.-plass og noterte teamets raskeste rundetid, før han datt tilbake til en 18.-plass da en konkurrent snurret like foran ham før mål.
- Det var ergerlig å miste de to posisjonen plasseringene mot slutten, for den siste timen var ekstremt intens. Å fullføre på en respektabel 18.-plass var likevel alle godt fornøyd med, og jeg var i tillegg svært nære å matche fabrikksteamet til BMW den siste timen. Det tar jeg med meg videre, spesielt nå som vi bare er en drøy uke unna 24‐timersløpet på Nürburgring – som er årets store mål for oss, forklarer Krognes.
Walkenhorst Motorsport fullførte nemlig løpet på en 12.-plass i fjor, etter å ha vært blant de raskeste i den første fasen av løpet. I år har teamet mål om å ta en pallplass totalt, men da må også alt klaffe.
- Konkurransen er ekstremt hard. Vi har svært erfarne fabrikksteam på plass fra alle de store fabrikantene, og derfor stiller vi først og fremst som en klar outsider. Like fullt er det vi som har banerekorden på VLN‐versjonen av banen, og vi var raskeste BMW under kvalifiseringsløpet til 24‐ timersløpet tidligere i år. Derfor må vi tørre å ha litt hårete mål, avslutter Krognes.
Hamar‐gutten deltar sammen med tyskerne Michele Di Martino og Nico Menzel, samt finske Matias Henkola, i løpet som starter lørdag 27. mai.
Printervennlig versjon
Tips en venn
Del på facebook
Del på Twitter

Tilbake til forside
annonse
Les mer om Bilsport
Ny mulighet for Mikkelsen
Østberg «krabbet» i mål til 7.plass
Veiby på andreplass i Italia
Påmelding til daglig nyhetsbrev.
E-post:

Endelig: personlige bilskilt fra 15. juni
Les mer
Mediainfo
Abonnement
Fargerikt bilshow i Torino
Les mer
Fyr løs, spør om Kona til Hyundai
Les mer
Bygger bilmuseum på Lillehammer til 45 mill
Les mer
Dennis Olsen tok ny seier i Porsche Carrera Cup
Les mer
Ciitroën gir Andreas Mikkelsen nok en mulighet
Les mer
Bli med oss på bilutstilling i Torino
Les mer
Notiser >>
Prøvekjørt: Ny suksess-oppskrift fra Volvo
Les mer
Porsche 911 Turbo til dobbel pris
Les mer
Østberg «krabbet» i mål til 7.plass
Les mer
Ungarsk innsatsbil med Maserati-hjerte
Les mer
Gratis elbilparkerings-hus i midt i Oslo
Les mer
Denne el-varebilen lades fra landeveien i 100 km/t
Les mer på YrkesBil.no
Subaru viser seg fra sin sprekeste side
Les mer
Prøvekjørt: Stor mini-SUV fra Opel
Les mer
Arteon - historien bak navnet
Les mer
Ny mulighet for borettslag
Les mer
Denne kan du sette på ønskelisten for 2020
Les mer
Prøvekjørt: Mer polert, men like skarp
Les mer
Oppgradert S-Klasse er klar for bestilling
Les mer
Kia inn i ekspansivt segment
Les mer
Bygget for andre formål enn resten av familien
Les mer
Britisk sportsbilbygger på banen igjen
Les mer
Denne leverer i skyggenes dal
Les mer
Ikke alle varer er like egnet for netthandel
Les mer
Majoriteten stoler på dataselskapene
Les mer
Bruker 3D-printing for å lage mer avanserte dekk
Les mer på YrkesBil.no
Enda mer sportslig folkebil
Les mer
Prøvekjørt: En uke med Mercedes G-wagen
Les mer
Annonse:
BilNorge.no | BilNytt.no | BilJobb.no | YrkesBil.no | MotorBransjen.no | Firmabil.no
Redaktør BilNorge.no: Terje Ringen
Utgiver: Bilforlaget AS| Hovfaret 17B, 0275 Oslo | Postboks 63 Skøyen, 0212 Oslo
Telefon: 23 03 66 00
Om oss | Mediainformasjon | Abonnement | Nyhetsbrev
Bilforlaget AS © 2013 | Personvernpolicy